42Talk【第 84 期：小米 YU7GT 开起来完全不一样了】

「42Talk 用户随机访谈」是一档面向 「42HOW 社群」用户的随访节目，希望他们的分享能帮助到大家。目前，42HOW 社群已汇聚超 40 万汽车科技兴趣用户，欢迎大家加入。

本期我们从「42HOW - 小米 YU7GT 兴趣群」中采访了一位用户，一起来看看他的分享。

李先生，杭州，小米 YU7 Max 车主：

「看完昨晚发布会激动的一晚上没睡好，今天跑去店里试了下小米 YU7 GT，开完还是很难理解，这车咋就卖 38.99W…

这不是一辆花里胡哨的车，一上手就能感觉到，这就是辆很传统的性能车，开起来就是很熟悉的豪华品牌性能车的感受。

转向、踏板都是带点重重的，转向回馈的阻尼也很自然，踏板是根据踩的力度，而不是轻轻的根据深浅调教车速，就很符合直觉、很性能车的调教。

开 YU7GT 我很愿意开运动+，开起来的悬挂阻尼、Q 弹感是最明显的，不论过井盖、接缝、补丁，都没有生硬路感传进来，都是 QQ弹弹被底盘滤震给包裹着的，开起来很有质感。

实在可惜我买 MAX 的时候没有 GT，不然我会选 GT，大宽胎、碳陶刹车盘、千匹马力…随便一个硬件就能覆盖 Max 到 GT 的差价，何况是都给你。」

你们觉得小米 YU7 Max 有必要升级 GT 吗？