这真是大快人心呀！

看到深圳有5个站长被抓，想说的是，抓的好，抓的棒！这次为深圳交警点赞，没有为难外卖员，而是直接从源头抓起。

笔者想说的是，不只是非法采购、分销超标车，还有压榨外卖员等各种操作，这些都非常过分。

说实话，咱们平时点外卖，最怕的就是超时。可你想过没有，那些小哥风里来雨里去，为什么有时候骑得飞快、闯红灯、逆行？真不全是他们想玩命，很多时候是被逼的。

被谁逼？被后台的算法，被站点那些层层加码的考核。

有的站长，表面上天天喊“安全第一”，背地里干的什么事？明知道那些电动车是超标车，速度能跑到五六十码，刹车软得像棉花，电池三天两头鼓包，照样大批买回来，转手租给骑手或者高价卖给他们。骑手不懂车，只想着跑得快能多接单，结果呢？路上出事摔断腿的、撞了人赔得倾家荡产的，甚至电池充电着火把房子烧了的……最后倒霉的是谁？还是骑手自己和路人。

可那些站长呢？躲在后面数钱。骑手出事了，他们第一反应不是关心人，而是问“这单超时了谁赔？”冷血不冷血？

更可恨的是，这次深圳警方行动发现，不光卖超标车，有的站点还强行让没驾照的骑手开无牌三轮车上路，安全培训就是走个过场，台账造假，一问三不知。事故发生后，还有人藏证据、撒谎，简直拿人命当儿戏。

好在这次深圳交警动了真格。从4月4号开始搞“斩源”行动，不抓骑手抓源头，查一个端一个。目前已经刑事拘留了5个站点负责人，行政拘留37人，关停了2个违规站点。说实话，这才是解决问题的正道。

以前老是一味罚骑手，扣车、罚款，小哥们跑一天白干了，问题解决了吗？没有。因为根源在站点、在平台、在那套只算时间不算命的考核系统里。这次深圳从站长下手，抓得准、抓得狠，必须竖个大拇指。

最后想说两句给外卖小哥听：钱重要，命更重要。别为了几分钟的时效去冒险，你家里还有等你回家的人。

也给平台和站点敲个警钟：别把手伸得太长了，压榨骑手、卖超标车，迟早要进去的。安全这根线，谁碰谁完蛋。

希望其他地方也能学学深圳，别再让外卖小哥流汗又流血了。