这是蔚来单季度营收突破250亿大关，产品矩阵放量带来的规模效应还是很明显。

对比上一年同期营收基本翻倍了，单车均价的提升很明显，也带动销量规模、服务业务收入整体的扩张。

这次交付量为 83,465辆，同比+98.3%，和营收增速基本匹配，同时交付量也创下了蔚来季度交付的历史新高。

经营利润为 6680 万元，这也是蔚来首次实现连续两个季度经营盈利，利润规模不算大，但也是从0到1的关键突破比较重要，特别是第一季度盈利第二季度就负回去的局面。

毛利总额 48.6亿元，同比增长 428.4%。毛利总额同比涨了4倍多，一方面是车型销量翻倍带来的毛利规模提升，另一方面是毛利率大幅改善的直接结果。

可以对比上一年同期，毛利从不足10亿提升接近50亿。

整车毛利率18.8%，四个季度环比增长，对比过去蔚来整车毛利率都低于15%，ES8 功不可没。其他销售毛利率20.6%，比如服务及社区业务换电、NIO Life、服务包等的毛利率已经超过整车，也是重要的利润补充项。

最后是截至一季度末，蔚来现金储备达482亿元。

蔚来连续两个季度盈利 蔚来又盈利了 蔚来发布2026年一季度财报