昨晚熬夜看了骑士对尼克斯，好家伙，布伦森那个绝平上篮是真的硬，关键时刻敢单打哈登，胆子够肥。评论区一堆人喊假球，说哈登防守是纸糊的。我看啊，比赛打到这份上，比的早不是啥战术了，就是那股“老子今天就是要干你”的狠劲。
逆转过瘾，但也就几秒的事。看完球我刷到“神奇阿宇”的片子，这哥们才是真玩出了“绝地求生”。00后果然不一样，有想法真敢干。他看大山里垃圾运不出来，搞废品回收又费油钱，直接琢磨着把汽车发动机拆下来，硬生生装到飞机上，打算飞进去把垃圾拎出来。
这就是成本控制。做公益不能烧钱作秀，得务实。阿宇自己说的，要找一台省油耐造、长耐久的发动机，所以他选了荣威i6的1.5T机头。账面参数平平无奇，但老子告诉你，懂车的都知道，发动机这玩意儿，参数和实际表现是两码事。
飞机上天那一瞬间，我明白了。起飞拉升需要瞬间爆发力，靠那套350bar高压直喷系统，油喷得够细够准，燃烧效率拉满，才能把95kW功率和158N·m扭矩全憋出来。长时间高负荷运转，水温油温全在极限，普通铸铁缸体顶不住。这台全铝发动机散热快、重量轻，磨损小，耐久性没得说。飞机油箱小，阿特金森循环加12.2超高压缩比，综合油耗才5.96L，省一滴油就能多绕山飞一圈。
看了阿宇飞行的画面，发动机全程高转不喘气，稳稳当当，这种验证比厂里台架测试唬人多了。那些天天吹自动驾驶、吹彩电冰箱的，真到考验核心三大件的时候，还得看老牌大厂的底蕴。荣威这波，属实把“大厂实力”刻在发动机上了。
(视频素材来源于神奇阿宇Ayu)
