太坑了！上海，男子用携程打车，10公里的路程，平台预估23块左右，他开了自动扣款。不料，后来翻看单时被震惊，这笔预估23元的订单，实际被扣了418元，翻了整整18倍！多出来的将近400块，是停车费198元、路桥费198元。而当天没上过高速，没进过任何停车场，男子气炸：必须退一赔三！
小康当时在无锡市区，网上下的单，全程10.1公里，用时17分钟，平台预估23.02元。
因为开了自动扣款，他当时没多想，觉得价格合理，就直接用了。
当时上车后，小康和司机并没有任何交流，对行程也无异议。
直到后来，他无意中翻看支付宝账单，才发现这趟行程实际被扣了418.27元。
他当时特别震惊，赶紧查看当天的明细。
账单显示起步费10.28元、长途费0.5元、里程费9.24元、时长费2.25元，正常行程费用合计22.27元。
多出来的396元，属于附加费，分别是停车费198元，路桥费198元。
小康简直气炸了，我开了自动扣款，你就这么随便扣吗？
是没有任何提醒，如果自己不是偶尔看到这笔账单，到底被扣了多少车费，根本就不清楚。
他把这事发到网上，果然引起了很多人对此事的热议。
人们很纳闷，平台系统为什么不设计，对这种实际扣费远远高出预估的订单自动报警，让客服看一眼合不合理。
也有说，小康为什么要用第三方平台打车，直接在大平台上叫车不就没这事了？
但问题的核心，其实不在这里，用什么平台是消费者的自由，关键是平台有没有尽到审核的责任。
该事件很快形成了舆论，终于引起了平台官方的注意，赶紧在评论区回复，说会尽快核实并处理。
果然服务管家主动联系了小康，对这笔订单，管家说，市区10公里被收高速费和停车费，确实不符合常理。
小康提出，那这钱到底怎么来的？
工作人员解释说：平台系统里没有这一项，这是司机自己在订单里手动添加的。
客服也确认，原本行程费就是20多块，那近400元的附加费，是司机自己添加的。
还明确的说，附加费需要司机手动操作添加，并非是系统算出来的。
附加费这个功能，本身是有合理用途的，比如乘客确实让司机等了很长时间，或者要求司机进停车场接人。
还有如果车子走高速产生过路费，司机可以手动加进去。
但问题出在，平台对司机填的金额不做任何合理审核，司机熟悉的流程漏洞，就钻了空子。
而一个市区10公里的行程，198元的停车费是什么概念？很多停车场包月都没这么贵吧？
而198元的路桥费，就更离谱了，无锡市区跑10公里，哪有这么高的过路费？
可系统照样通过，不报警、不弹窗、不要求乘客确认，直接走自动扣款完成结算。
这才是整件事，最让人无语的地方，小康开着自动扣款，要不是主动翻账单，根本发现不了被多扣了近400块。
经过多次协商后，平台方最后给出的的处理：对涉事司机做服务警告+专项培训，记录到服务档案，如果再收到类似反馈，就限制接单资格。
退款倒是退了，但退到小康的该平台专用钱包，不是原路返回支付宝。
小康不不服，他认可这个结果，他认为，平台应该退一赔三！
其实，小康的想法并不过分，司机明知道没有产生这些费用，还硬填上去，这不直接抢钱吗？
平台发现了问题，只是警告+培训，这种处理方式未免太轻飘飘了，留着这样的司机，再去祸害其他消费者吗？
这件事说穿了，表面看是司机贪心，实际暴露的是平台对司机的约束，和审核机制形同虚设。
一个手动填数字的功能，没有任何合理校验，就能直接从乘客账户里扣走高达18倍的钱。
司机填198元的时候，心里大概也知道这个数字离谱，但他为什么敢做？
因为他知道系统不会拦，这种机制上的漏洞，本质上是在给司机违规操作开口子。
平台收了抽成，拿了流量，就应该承担起审核的责任。
根据《价格法》第14条第4款规定：经营者不得利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易。
本案中，司机虚构了实际未产生的停车费，和路桥费。
使乘客在不知情的情况下，多支付了费用，属于利用虚假价格手段诱骗消费者交易。
也就是说，这条法律就是，为了防止商家通过欺骗手段让消费者花冤枉钱。
就像本案中，小康以为按平台预估价格付费就行，结果司机却私自添加高额费用，这违背了公平交易原则。
这一条款，就是用来约束这种不正当价格行为，保护消费者的合法权益，让消费者不至于被不合理的价格欺诈所蒙骗。
这件事还有一点值得深思，因为媒体介入了、舆论起来了才有的效率。
普通消费者遇到这种事，如果没发到网上引起关注，会是什么结果？
出了事只是培训一下、记个档案，代价太低，违规成本几乎为零。
涉事司机肯定不是第一次干这事，也不会是最后一次。
那下一个乘客，会不会也被同样手段坑？平台的其他司机会不会也这样做？
大概率是会的，只是很多受害乘客没有发现而已。
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