如今，波音飞机所面临的困境，远非中国少采购几架飞机这般简单。真正令波音如坐针毡的是，中国开始认真思索一个问题：美国这个卖家，究竟是否值得信赖？
波音的信任危机并非一蹴而就，而是多种因素共同作用的结果。2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的737MAX空难，致使346人不幸遇难。调查显示，MCAS系统存在致命设计缺陷，且飞行员未得到充分培训。
2024年阿拉斯加航空737MAX9机舱门塞脱落事件，暴露出厂装配存在疏漏，甚至出现未安装螺栓这样的低级错误。
尽管波音迫切需要中国订单来缓解资金压力，2026年5月传出中国拟采购200架波音飞机的消息，看似能缓解其困境，但订单附带“首批交付良好再追加”的条件，足见中国的谨慎态度。