预测国内车企未来5年生存率：
1、一汽集团：生存率100%
2、东风汽车：生存率100%
3、长安汽车：生存率100%
4、广汽集团：生存率95%
5、上汽集团：生存率95%

猛士x华为乾崑共创智能越野新篇

猛士 M817 的出现，犹如一颗重磅炸弹，打破了合资硬派越野的传统格局。它传承军工基因，拥有着与生俱来的强大实力。非承载式车身搭配全铝底盘，这种组合不仅保证了车身的高强度和稳定性，还减轻了车身重量，提升了车辆的性能。三把差速锁和 9 种全地形模式，让猛士 M817 能够轻松应对各种恶劣的路况。无论是泥泞的沼泽、陡峭的山坡，还是崎岖的岩石路，它都能游刃有余地通过。

在关键的涉水和离地间隙方面，猛士 M817 更是展现出了压倒性的优势。涉水深度达到 900mm，这意味着它可以轻松穿越更深的水域，拓展了越野的范围。333mm 的离地间隙，让车辆在面对凸起的障碍物时，能够更加从容地通过，大大增强了极限路况下的脱困能力。

除了强大的越野性能，猛士 M817 在城市通行方面也有着出色的表现。它标配双向 20°后轮转向，这一先进的技术使得 5.1 米车长的它仅需 5.2 米的转弯半径。相比之下，普拉多在窄路掉头和地库穿梭时就显得笨拙许多。猛士 M817 凭借这一优势，在城市道路上也能灵活自如地行驶，真正实现了“可城可野”的多功能特性。