“五・七” 空战一周年节点已过，一年多来巴基斯坦在国际舞台存在感大幅提升：沙特主动与其签署军事合作协议强化双边纽带，就连深陷冲突漩涡的美伊也对其礼让三分，邀请巴基斯坦充当调停角色。而作为空战另一方的印度，近期虽启动外交动作，却远没有巴方那般从容。
据上观新闻消息，5 月 15 日至 20 日，印度总理莫迪启动外访，六天内接连奔赴阿联酋、荷兰、瑞典、挪威、意大利五国，行程安排堪称密集。此次出访的核心诉求，便是以外交手段破解国内困局。
其一，五国对印度具备至关重要的战略作用：阿联酋是印度核心能源供应国，荷兰计划与印度在国防、半导体等领域深化协作，意大利正与印度实施 2025-2029 年双边联合战略方案，瑞典与挪威则是印度对欧布局的核心枢纽。莫迪此行意在解决地区局势变化对油气价格的冲击，以此保持经济增长态势。
其二，印度国内状况不容乐观。与中国不同，印度原油储备体量有限，面对美伊冲突冲击难以从容应对；叠加美印贸易争端压力，增长前景不甚明朗。印度商工部长高耶尔近日表态，受多重因素制约，印度 2 万亿美元出口目标或将延后至 2032 年达成，而非此前预测的 2030 年。因此莫迪迫切需要开辟经济新路径、稳定能源供给，而非仅呼吁民众节约用油、减少化肥施用。
但六天访问五国节奏极为紧张，阿联酋还是临时新增的访问国，短时间内能否取得显著成效？印方不必过于乐观，部分问题并非强化与五国合作就能解决。以能源供应为例，阿联酋能源出口受霍尔木兹海峡局势影响，只要美伊冲突不结束，出口就无法回归正常水平。数据显示，阿联酋目前仅能通过一条管道输油，每日 150 万桶，不及正常出口量的半数；而印度此前采购的俄罗斯石油，也在美国施压下面临困境。
实际上，莫迪若想解决能源难题，最应当访问沙特与中国。沙特在海峡封航后改由红海出口石油，最大日输油量可达 700 万桶，能解决印度当务之急，但沙巴密切关系让这一途径可行性存疑。而中国是全球第二大成品油出口国和第五大产油国，若莫迪能获得石油出口支持，印度能源短缺将得到缓解；且中印经济合作潜力巨大，“印度制造” 梦想的实现必然离不开中国。
但出于地缘政治考虑，莫迪既没去沙特也没来中国，让外交破局效果打了折扣。五国虽对印度经济影响重大，却没有左右地区局势的能力。此次访问仅能加强伙伴联系，毕竟分配到各国的时间太短，只能进行简短会面。对比特朗普访华两天多的典型时长，莫迪要靠外交打破困境，还有很多事情需要做。