1982年，铁道部决定为詹天佑迁坟，未曾想，在挖开詹天佑墓的瞬间，竟看到棺木里流出黑水，在场人员顿时愣在原地。


几把铁锹插进了路边的草地，底下埋着詹天佑的墓。


因为城市改造，一条新的规划路将要穿过这里，这座存在了六十三年的坟墓，不得不搬走。


消息是铁道部派人通知詹氏后人的。接到电话那天，詹天佑的一位后人正在院里修理木椅。


他放下手里的刨子，听完后沉默了一会儿，说：“那就搬吧，青龙桥合适，他以前在那一带忙铁路。”


迁坟定在五月的一天。现场来了二三十号人，有铁路上的工人，有区里协助的，也有詹家的几位亲属。


墓地不大，水泥浇筑的外壳，表层已经开裂，缝隙里钻出几簇野草。


先用小挖斗把浮土清掉，露出墓室顶盖。几名工人跳下去，用钢钎和风镐作业，水泥碎屑溅了一地。


接近中午，墓室打开了。里面是一口楠木棺材，泡了六十多年，木板已经发胀，表面的黑漆大片脱落，露出底下枯朽的木头。




棺盖掀开一条缝，一股刺鼻的气味冲了出来，紧接着，暗色的液体从缝隙里淌了出来，落在墓室底部的积土上，洇开一片黑褐。


拿撬棍的工人愣了一下，下意识往后退了半步。旁边几个干活的也停下手，场面静了几秒。


负责现场的一位老工程师蹲下去，从上衣口袋里摸出手电，往棺内照了照，又伸手在棺沿抹了一把，搓了搓手指，抬头说了句：


“没事儿，棺木朽透了，渗的地下水，土里有铁锈，染了色。”


听他这么一说，大家才继续动手。几个人挽起袖子，从附近找来干净的白布和木盒，将棺内的遗骨一块块拾出来。


动作放得很轻，骨头上的水渍还没干透，在白布上留下深色的印子。詹天佑的一位后人站在坑沿上，双手交握，看着。


当一块较大的骨殖被工友们托出来时，他走下坑，接过白布包，自己捧进了木盒。旁边有人递来一瓶白酒，没喝，洒在了墓室四角和木盒旁边。


午后，遗骨被送往附近的殡仪馆火化。骨灰装入一只普通的青花瓷坛。骨灰在铁道部的一间办公室里放了几天，等青龙桥那边的新墓完全修好。


新墓址选在了延庆青龙桥火车站的后身，离他主持修建的人字线不远。


几位工人在山坡上挖好了墓坑，把瓷坛放进去，回填青石，最后立起一块朴素的汉白玉石碑。


碑前没有摆花圈，只有人拔来的几把青草，放在了墓基旁边。


这时，山下的铁路线上正好有一列货车缓缓驶过，机车拉响了汽笛，声音在山谷里转了几个弯，久久没散。


如今再去青龙桥，顺着站台往后走一段，就能看见那座墓。当年万泉庄墓穴里流出的黑水，早已风干在土里，什么都找不见了。


而山脚下那截老铁轨，偶尔还能见到火车压着它慢慢开过。车轮碾过接头处的声响，和一百多年前比起来，似乎也没什么不同。


信源：中国网《百年巨匠・詹天佑》