日本的一个曾在美深造过的军事专家曾说：一旦中日开战，日本要对中国“三路打击”，其意是，动用陆海空对中国舰艇进行打击。

2026年5月，日本右翼军事圈里将中国当作假想对手的声音，早已不是偶尔冒头的杂音，其中最引人关注的，便是曾在美深造的日本退役将领田母神俊雄口中的“三路打击”——宣称一旦中日开战，将动用陆海空力量夹击中国舰艇，话讲得掷地有声，仿佛只要岸基导弹、战机和舰艇一起压上，中国舰队就只能在海上被动挨打。

可军事较量从来不是电视访谈里的嘴炮比拼，越是听起来利落的方案，越要扒开表层看内里，看看它背后有没有能真正撑得起的军工体系，而田母神俊雄的这番话，说白了就是自欺欺人的自我安慰。

先说说田母神俊雄这个人，他可不是什么无名小卒，作为日本航空自卫队退役幕僚长，又有美国深造的背景，在日本右翼群体中颇有影响力。

甚至还多次为日本现任首相高市早苗站台，一贯宣扬极右翼思想，此前就曾抛出过珍珠港事件是美国栽赃、中国是二战“元凶”等荒诞言论，他口中的“三路打击”，本质上就是迎合右翼情绪、掩盖日本军工短板的噱头。

所谓“三路打击”，核心是岸基导弹、空中战机、海上舰艇的协同作战，可日本连其中任何一路都没真正吃透。

先看岸基导弹，日本近些年频繁在海外演习中试射88式、12式反舰导弹，一会儿在菲律宾吕宋岛发射，一会儿在澳大利亚试射，看似威风凛凛，可这些导弹的实力实在不敢恭维。

88式导弹射程只有150公里，性能和美国几十年前的“鱼叉”导弹相当，12式导弹虽有改进，射程也仅200公里，即便号称射程超1000公里的25式导弹已经服役，核心技术依然依赖美国，连零部件生产都要看美国脸色。

更可笑的是，日本自己的防务企业早已撑不起这样的“打击计划”。

据统计，日本四千多家防务相关企业中，已有四成出现亏损，不少企业因为难以盈利，直接退出了军工领域，比如小松公司停止为陆上自卫队研制轻型战术车辆，三井造船更是把军用舰艇业务卖给了三菱重工，连基本的生产能力都在萎缩。

所谓的“国产导弹”，很多核心部件都要从美国进口，真要开战，别说批量发射，能不能保证导弹正常运转都是个未知数。

再看空中力量，田母神俊雄口中的空中打击主力，主要是日本引进的F-35隐形战机，可这款战机在日本的表现堪称“故障常客”。

2024年6月，两架隶属于三泽基地的F-35A战机就因机械故障紧急迫降青森机场，此前也曾多次出现电气系统故障，连正常训练都难以保障，更别说投入实战、对中国舰艇实施精准打击。

更讽刺的是，日本曾试图自研五代机，搞出的“心神”技术验证机，花了二十年时间、投入几十亿人民币，结果只试飞了32次就草草停飞，连美国专家都调侃它是“多余的玩具”，足以见得日本在战机研发上的短板有多明显。

海上舰艇方面，日本的宙斯盾舰、护卫舰看似先进，可骨子里还是“美国组装货”，雷达、发动机等核心部件全靠进口，自己连完整的造船产业链都难以维系。

这些舰艇主打反潜能力，反舰实力本就薄弱，再加上日本防务预算大部分都被美国吸走，用来采购美制装备，根本没有足够的资金升级舰艇、完善配套体系。

反观中国，福建舰早已形成战力，歼-35舰载机常态化弹射起降，鹰击系列反舰导弹射程远、精度高，日本舰艇别说夹击中国舰队，能不能突破中国的防空反舰防线都要打个大大的问号。

说到底，田母神俊雄的“三路打击”言论，不过是日本右翼的自我麻醉。

日本的军工体系早已被美国深度绑定，核心技术被卡脖子，防务企业亏损严重，连自主生产一款先进装备都做不到，所谓的“陆海空协同打击”，不过是纸上谈兵。

他们之所以频频喊出这样的狠话，不过是看着中国军事实力不断提升，心里发慌，只能靠嘴炮给自己壮胆。

2026年的今天，中国的航母编队常态化巡航，防空反舰体系日趋完善，早已不是当年那个任人挑衅的样子，日本右翼再怎么叫嚣，也改变不了实力悬殊的事实，所谓的“三路打击”，终究只会沦为国际社会的笑柄。