追觅员工放话要“干翻张雪”，张雪直接说这种员工该开除。不是因为怕被比下去，而是觉得目标定错了。

张雪的原话是这样的——“不要把我当对象，我才多大体量，要把本田当目标。”这话听着云淡风轻，其实一巴掌拍在了国产厂商“窝里斗”的老毛病上。本田、雅马哈这些牌子垄断了多少年，不敢吭声，自己人刚出头就眼红，这不叫斗志，这叫没出息。

有人问一句豪言壮语至于开除吗。你得把视频完整看一遍。那位追觅员工搂着老板肩膀，当着镜头喊要干翻张雪机车，老板当场打断他，说张雪是民族英雄，别说这种话惹事。结果这员工根本不听，继续放话。

职场里最要命的从来不是能力差，是把攻击同行当业绩。当着老板面踩同行，表面是表忠心，实际上把公司往坑里带。张雪那边已经在WSBK拿了四个分站冠军，中国机车品牌首次在国际顶级赛事登顶。你这边连产品都没发布，凭什么？

张雪说“该开除”不是因为被冒犯，而是这员工暴露了一种烂透了的内卷思维。创业者的精力就该往最难的地方砸——你敢不敢去对标本田的发动机品控？敢不敢去挑战雅马哈的赛道调校？盯着刚冒头的自己人算什么本事。

追觅CEO俞浩后面出来打了个圆场，说跟张雪性格很像，下次来苏州一起骑大摩托，还说一起攻克中国跑车难题。这话倒是把剑拔弩张的气氛往回拉了一下。但那个员工的言论已经泼出去收不回来了。

说到底张雪怕的不是被人追上，是怕整个行业把格局做小了。他从湖南农村修车铺起步，蒙眼组装发动机、雨夜追采访车求机会，攒了二十年才赌上身家搞品牌。中国摩托车产业链有成千上万的中小企业一起撑着，不是靠窝里斗出来的。

追觅首驱品牌据说目标是冲击2027年达喀尔拉力赛。达喀尔不是普通赛事，那是耐久、技术、团队保障的极限大考。如果一个国产品牌真敢往那个方向走，大家都该鼓掌。但你要干达喀尔，就别天天喊着干翻张雪——你该去干翻本田、干翻KTM。

张雪这波回应算给所有创业者上了一课。对手不是同行，是那些垄断了几十年的海外巨头。大家一起把技术做上去，把品质搞扎实，把中国机车这块牌子立住，比互相踩强一万倍。

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