纽博格林24小时耐力赛 维斯塔潘把24hNBR推向了“极限”～

维斯塔潘的参赛，把纽博格林24小时耐力赛推向前所未有的热度。

周末门票和周六单日门票全部售罄，这是纽博格林24小时耐力赛历史上从未出现过的情况。赛事吸引了超过30万名观众到场观赛。

与之相伴的，是纽博格林周边一片混乱的景象。早在周五，通往艾菲尔山区赛道的乡间道路就出现了长时间交通堵塞，周六清晨情况依旧没有改善。

为了尽量准时到达赛场，车队成员、车手以及所有需要进入围场工作的人员，纷纷改骑自行车、踏板车甚至电动滑板车代步。

不过，维斯塔潘几乎不用为这些问题烦恼。他早已提前做好准备，直接将自己的私人房车开进赛道了。

另外，为了避免被大量索要签名的粉丝围堵，像此前参加纽北VLN系列赛时一样，他还带来了自己的安保团队，为他在围场中开路，确保能顺利进出。

在维修区内，他同样不必担心受到过多干扰。尽管按照纽博格林24小时耐力赛的惯例，他需要与其他参赛车辆共享车库，但与纽博格林耐力系列赛（NLS）不同的是，这里的维修区并不对车迷开放。

而在纽博格林24小时耐力赛，往年观众通常可以自由进入起跑区，与车手近距离接触。但今年情况有所不同。

一方面，维斯塔潘将乘坐一辆小型接驳车直接进入发车区，以避免被蜂拥而至的人群“淹没”。另一方面，所有想进入发车区的观众，都必须先在赛道外指定集合点统一集结，再被分批放行进入。

这意味着比往年需要步行更长距离，这或许也让不少人打消了去发车区的念头。

维斯塔潘对纽北的热爱，也赢得了同行们的高度评价。

德国前F1车手蒂莫·格洛克表示：“我觉得Max能在如此紧凑的F1赛程中，依然抽时间来到这里参赛，真的太不可思议了。他的参与，也让纽博格林24小时耐力赛获得了它应得的媒体关注。”

（Via：AMuS）f1