深度协同共研，启境GT7手握全栈技术先发优势
聊智能车，很多人还在比谁的屏幕大。但看完今天华为乾崑技术大会，得知启境GT7为多项技术首发车型，我觉得启境GT7的发展思路，已经走向新的维度。
它的一车即乾崑，核心是可进化。这台车从诞生起，就不是一个固定的交通工具，而是一个能跟你一起成长的智能伙伴。
首发搭载的鸿蒙座舱小艺智能体，能通过导航、车控、百科等多个场景主动为你服务。更关键的是，它依托WEWA 2.0架构，具备自我学习能力，能做到常用常新。
再加上预埋了面向L3级乃至更高阶自动驾驶的全链路冗余架构，意味着未来通过OTA，它的智驾能力还能持续解锁和升级。
这种常用常新的体验，才是智能汽车该有的样子。启境GT7把智能从一个静态的配置，变成了一个动态的、有生命力的存在，这才是它百万级智能的真正内核。