5月12日，河南58岁奶奶骑电动车接6岁孙子，刚开几米车把突然锁死，祖孙俩狠摔在马路中间。奶奶膝盖磕烂，孩子吓得不轻。家属气愤发声：买车才一年，同样故障已发生七八次。对此，电动车官方已出面回应。
 
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河南三门峡渑池县小学门前的放学高峰期车流特别拥挤，五十八岁的王奶奶像往常一样接六岁的孙子回家，她拿出NFC卡片熟练地贴近电动车完成解锁。
 
车子起步刚走了两三米远的方向把手就像被焊死了一样完全没法转动，失去平衡的电动车连带着祖孙两人狠狠地摔在了柏油大马路中间。
 
六岁的孙子吓得哇哇大哭而且小腿擦破了一大片皮直往外渗血珠，王奶奶自己的膝盖也重重磕在地上导致裤子磨破大洞半天都没能自己站起来。
 
这辆惹祸的电动车是儿子张先生去年七月二十八日买来专门接送孩子用的，他在渑池县当地的台铃专卖店花了三千两百元全款拿下了这台车。
 
车子的具体型号叫台铃冠军超能二代，谁都没想到这台崭新的代步工具买回去还不到一个月方向把发沉卡壳的毛病就开始显现了。
 
王奶奶因为性格比较要强又怕在外工作的子女操心就一直瞒着没说，从去年八月份到十一月份这短短三个月里她一个人因为方向锁死摔了五次。
 
每次连人带车倒地后老人都是自己默默爬起来拍拍灰回家偷偷缝补破损的裤腿，直到十一月张先生回家看到母亲走路一瘸一拐才发现异常。
 
张先生看着母亲膝盖上新伤摞着旧伤经过反复追问才弄清楚真相，他当即气愤地把这辆台铃电动车推到了渑池县的专卖店讨要说法。
 
维修师傅在平地上来回试骑两天后给出的检测结论是车辆一切正常，店里为了安抚家属仅仅象征性地免费更换了点火锁和右边的加速把。
 
这种敷衍的预防性维修根本没有解决车辆突然锁死的致命隐患，从去年十一月修完到今年五月份这辆电动车又在行驶途中把老人甩出去了三次。
 
加上前期瞒报的五次这辆车买来不到一年就实打实地制造了八起摔车事故，可经销商判定车辆正常与否的依据仅仅是维修师傅骑出去转几圈。
 
门店用平地短途测试未见异常的结果来反推老人的操作存在不当，这种粗糙的检测方式完全忽略了当下电动车电子系统偶发故障的极度隐蔽性。
 
面对家属拿出的事故路段监控视频台铃官方的客服给出了另一套说辞，他们坚持认为NFC模块的功能仅仅是负责启动和关闭车辆电源。
 
客服觉得车辆锁死和电子解锁系统之间没有直接联系，但现在的电动车早就不是单纯的机械构造而是集成了极为复杂的电路网络系统。
 
任何一处细微的通信逻辑报错或者信号干扰都可能引发车辆断电甚至锁死，仅仅把目光死死盯在单独的机械零部件上显然是找不到真正病灶的。
 
厂家如果不去深挖整套电子系统的设计是否存在底层逻辑缺陷，这就等同于让不知情的消费者骑着隐患车在马路上替企业做极度危险的实路测试。
 
经过张先生近乎崩溃的反复维权交涉台铃区域经理终于给出承诺，他们在五月十二日安排了两名厂家技术人员抵达渑池事故现场进行勘察。
 
到了十三号这两名技术人员虽然完成了对涉事电动车的初步检测，但他们依然没能针对方向把频繁锁死的问题出具一份明确的故障鉴定报告。
 
既然这台台铃依然在法定的三包期限之内且核心安全部件频发隐患无法修复，张先生坚决要求厂家立刻退车并对祖孙两人的多次受伤给予补偿。
 
漫长的技术鉴定等待期正在一点点榨干消费者对这个老牌车企的最后信任，面对转向失效这种要命的故障机械套用谁主张谁举证无疑是种刁难。
 
大家目前最迫切想知道的根本不是这辆冠军超能二代里哪个卡扣出了问题，而是厂家面对连续八次将用户甩在马路上的隐患到底打算拿出怎样的担当。
 
 
对此你怎么看呢？
 
信息来源：奶奶骑台铃电动车接6岁孙子，NFC解锁后方向突然锁死两人摔伤；家属：不到一年发生七八次事故；台铃回应——红星新闻