理想L9上市了，看了看全系搭载的宁德时代骁遥电池，让我想起了之前向宁德时代提出了一个问题

这个提问时这样的，大家都说宁德时代很强，到底强在哪呢？除了研发投入大、专利技术多、市场规模大，但是在具体技术指标上呢？比如能量密度、充电速度、寿命耐久、安全性能，能跟其他的电池品牌有明显区分吗？是否有人无我有的独特亮点？

其实这个问题的答案，理想L9上的这块骁遥电池就能回答，为什么？我们先看看这块电池，72.7kwh的电池容量，5C超充，系统能量密度高达176wh/kg，相比于上一代L9电池，电量提高40%，体积能量密度提高13%，重量能量密度提高10%，对于常见的比如低温放电、馈电放电以及低电量情况下SOC表显不准等问题都做了优化，很大程度上解决了以往的很多用户痛点，同时针对用户担心的增程车会更快消耗循环寿命问题也基本解决，可以支持92万公里的超长寿命。是上一代理想L9的两倍多，远超行业超充电池的16万公里设计目标，破解了电池质保期结束就等于电池退役的谣言；

而且理想在旗舰车型上全系只选择宁德时代的电池，不搞混装这就很能说明问题，理想对于宁德时代的了解肯定比我们要深入得多，另一方面，宁德时代好像一直都不是最激进的那个，比如电池温度控制，行业普遍要将电池温度控制在65度以内，但是宁德时代给自己的标准更高，要控制在55度以内，即使在这个疯狂追求高倍率充电的当下，而且还将水冷系统覆盖到了温度最高的高压盒，在别人可能根本不关注的地方去做一些自己觉得重要的事情，这才是宁德时代真正厉害的地方

反映到具体的产品表现上，就是出品的品质一致性好，稳定可靠，要知道宁德时代是目前全球动力电池出货量第一的电池品牌，其客户基本上覆盖全球，不同的地区、不同的法规、不同的客户要求，甚至不仅仅在汽车领域，在航空航天、动力船舶、工程机械等等各个领域都有涉猎，但即便面临不同的客户要求、使用场景，也能保证超高的品质稳定对于已经做到了行业龙头位置的宁德时代而言，当前如果要提升，一定是六边形同步提升，绝对不会为了提升某一方面提升而牺牲其他方面，这是真正难的地方，也是考验技术和企业定力的地方理想L9 Livis全新一代理想L9宁德时代全新理想L9Livis上市