猛龙PLUS今天上市，整体定价和配置挺实在，没玩花哨套路
客观聊下刚上市的猛龙 PLUS，整体看下来这款车确实比较务实，没有很多新车上市那种虚头巴脑的营销噱头，定价和配置给得都比较接地气，看完整体感受还是挺中肯的。
首先大家买车最看重的就是价格和实用配置，猛龙 PLUS 预售价 18.98 万起步，这个价位能配城市 NOA，说实话在同级别里并不多见。像城市道路自动跟车、识别红绿灯通行、自主应对早晚高峰拥堵路况这类高阶智驾，基本都要更高价位的车型才会配备。猛龙 PLUS 把这项实用配置直接给到入门版本，日常市区代步通勤，能减轻驾驶负担，日常使用体验会提升不少。
另外还有一点做得比较厚道，现在很多车型四驱版本只放在顶配车型上，想要四驱就得加不少预算，普通中低配都是两驱版本。但猛龙 PLUS 不一样，全系都标配四驱和差速锁，不用为了越野和通过性配置刻意追高配，不管入手哪个版本，都能兼顾城市通勤稳定性和户外轻度脱困能力，对于喜欢周末周边自驾游、偶尔走非铺装路面的用户很友好。
粗略算一下购置税、保险这些必要费用，整车落地也就二十万出头。这个价位能同时拥有城市智驾、四驱系统、差速锁，再加上宽裕的车内空间，横向对比普通城市 SUV，它的综合配置优势很明显；而同级别硬派越野车型里，它的入手门槛又要亲民不少。