没有私人充电桩，怎么开新能源车最省心？

前几年，我买了一台增程车，纯电标称续航150km，实际只能跑110km，我每周至少三次下班后绕路去两公里外的公共快充站充电。今年，我下定决心换车，换车的原则之一就是增程不能只是个摆设。

说句心里话，也去看过比亚迪大唐，闪充技术确实心动过，但家附近的三个充电站早晚高峰都得排队，老家的高速服务区上更是连超充桩的影子都没有，实用性不算太好。

所以最后还是去看了零跑D19增程版，我觉得它更符合我的预期：它搭载80.3度电池，纯电续航500km，一周充一次电就好了，甚至十来天充一次电也没问题。而且它日常开就是台安静的纯电车，每公里成本不到一毛钱；长假回老家跑高速，进服务区加油就走，不用跟纯电车排队抢充电枪。这种“想走就走”的从容，像我这样没私桩的人最懂。

另外，D19市场成绩也好，上市15天大定突破1.5万台，零跑上个月的交付量还超过了7.1万台。这么多车主都认可零跑和D19，看来我的选择应该是没错了。