吹爆兆瓦闪充？我还是选了不用等充电的大电池增程
 
说真的，现在车企都在扎堆宣传超充、闪充速度，什么 5 分钟补能几百公里听着很厉害，但我觉得实际用起来根本不是那么回事。超充桩的普及率才多少？高速服务区节假日不照样得排队，更何况很多小区连充电桩都不让装，充电再快也解决不了这些现实问题。
 
那怎样才能做到相对的便捷呢？最近我也一直在想。直到我去看了零跑D19，我发现它的大电池增程或许是个不错的办法，纯电续航拉到500km，我每天通勤30多公里，那么一周充一次电基本就够了。就算没有家充转，周末逛商场的时候顺便找个桩，两三个小时搞定。
 
长途出行也省心了，服务区有桩咱就充，没桩咱就用油，也不用怕花那点钱，毕竟出门时间最宝贵，有那个时间排队充电，换作D19早就到目的地了。
 
其实现阶段，超充技术再好，普及也需要时间。大电池增程既保留了纯电的低成本，又有油车的补能便利性，才是最适合大多数人的选择。所以19上市后15天大定破1.5万，零跑4月能卖7万多台，这种真正解决用户痛点的产品，自然会被市场认可。