保时捷称被抄袭致敬有些许无奈是小花姐姐的专属大v聊车日常分享 设计这个东西好像从工业时代文明开始以来就一直不断地被反复揉搓。

其实有时候我也在思考一个问题，为什么大家一直觉得这辆车好看，他在我们大脑里面的判断依据是什么？

我记得我曾经在网端看到过一段话，千禧年的时候是国内经济上行的时代，那个时候大家穿衣服的风格都是五花八门，而且伴随着一些大胆，很时髦很潮流，也很创新，感受到洋溢着那种蓬勃的气质。

但是好像现在如果有女性穿很辣的短裤或者吊带，一般传统思维比较强的男性就会觉得他穿的太露骨了，但其实在两千年的时候很多人都这么穿。

那为什么我们对于衣着的审美态度反而倒退了呢？

相对的保时捷的设计，其实最完美，最经典，被大家最能够感同认知的就是在以前那些，他几乎没有太多的变化，而现在我们一直在聊智能化电气化，AI，甚至要移居火星了，大家会发现，在我们认为的汽车设计美学当中，总是找不到那一次灵感，然后开始求助前辈。

我们仿佛有一种约定俗成的，比如以保时捷为例，他的设计状态就是用数学公式比例做出的最完美的一个车身线条，一个汽车工业设计。

也许在这个问题上，就像曾经有一位音乐人所说的，“为什么现在的音乐不好听了是因为音符就这么多，来来去去的排列组合基本上都用完了，所以你会发现我们现在创造的歌曲，很多时候音调曲风也许和之前某首歌和相似，不是我们的问题了，是因为词穷了，就会产生这种现象。”

那这个现象能不能也同样适用在汽车行业？

那些好看的用数据说话的比例也已经被曾经的启用完了。

大家所谓的要降低风阻，要最好看的流线型的侧面，要有一个非常适合眼镜舒适度的车尾，可以在开起来是后有动感的整体体现，这些东西可能早就已经用完了，所以大家来来回回就一直在这个圈子里面找一些边角料剩下的东西。

汽车工业都100年了，在这个一个多世纪的时间里面，肯定是优先者先行。

所以设计到底是不是无穷尽呢？

如果是的话，为什么很多在时尚圈的人又会说时尚是个轮回呢？

怎么又回来了呢？

为什么我们总感觉COCO小姐在上个世纪设计的小黑裙就是经典，现在的人怎么就设计不出来呢？

可能究其原因，就是那一剪子非常精确的把最符合女性臀部到大腿的轮廓线给裁剪出来了，我们之后的所有的创意都是根据这个展开的，那你说怎么会没有他的影子呢？

换句话说，如果这个世界真的有造物主，那那个规定好的程序最标准的答案就是找那个样子，就像一个数学公式算出来的标准答案一样，那如果大家都认为汽车的美感，保时捷是占多数的，那就说明他所用的线条公式，和关于汽车美学的公式就是运用到极致了。

也许偏一点都会觉得别扭，或者他已经符合我们人类眼睛看出去最舒服的状态了，其他车企能怎么办呢？除了能够有效地借鉴一下，还能有什么方法呢？