昨晚比美国总统更拉风的，其实还是方程豹5/8今天带来的新技术，云辇-P Ultra。

四轮悬架解偶，（应该是没有防倾杆了）利用液压刚度机构提供超大的z向行程，就有可能把整车质心的投影投在所需要的三角形内，而不是整车的四边形。

这在理论上就有机会实现任一轮完全抬起。

如果悬架力量大、可靠性高、寿命长，那么完全解耦的四轮独立悬架，就可以把任意轮抬起来继续行走的理论变为现实。

你知道比亚迪的能力就在于此：理论先行，忠于落地。

这种变四轮支撑体系为极限状态下的任意三轮支撑体系，就是我们一直所期待的“轮式足态”。再以后再发展，那就难以想象了......

以后比亚迪的车如果开着开着，能站起来翻个障碍，再趴下来继续行驶，你也别感到奇怪。

总要有人先做起来！这让我突然想到王兴兴弄得那个机甲了......