据说，阳泉市正积极协调开通从阳泉东站到太原南站的动车。如此一来，向西行驶的动车无需在阳泉北站换乘，极大地方便了市民出行。
在此情况下，途经阳泉市区的新客运替代方案被提上日程。届时，一条以阳泉东站为始发站的石太客运绕行新线将投入使用。今后，阳泉市民前往郑州无需再乘坐大巴前往太原南站。尽管多绕行了一百多公里，但节省了不少时间。从实际情况考虑，绕行总比没有线路要好。
预计阳泉东站将陆续开通多列动车，为经济转型贡献一份力量。此文纯属个人观点，请谨慎甄别。
据说，阳泉市正积极协调开通从阳泉东站到太原南站的动车。如此一来，向西行驶的动车无需在阳泉北站换乘，极大地方便了市民出行。
在此情况下，途经阳泉市区的新客运替代方案被提上日程。届时，一条以阳泉东站为始发站的石太客运绕行新线将投入使用。今后，阳泉市民前往郑州无需再乘坐大巴前往太原南站。尽管多绕行了一百多公里，但节省了不少时间。从实际情况考虑，绕行总比没有线路要好。
预计阳泉东站将陆续开通多列动车，为经济转型贡献一份力量。此文纯属个人观点，请谨慎甄别。
