打脸后仍不死心！日本访华遭拒，又派人悄悄抵沪，紧盯中方机器人核心技术

5 月 12 日报道，日中经济协会考察团已于 11 日抵达上海，开启为期五天的行程。

考察团由大约 30 名日本制造商和商社高层构成，将在上海和杭州两地的机器人研发与应用一线走访参观。

这则看似不起眼的考察活动，背后牵连着一连串重大背景。

日中经济协会，再加上日本经济团体联合会、日本商工会议所这三大团体，原计划2026 年 1 月派遣约 200 人的大型经济代表团访华。

结果2025 年 11 月 7 日因为高市早苗在国会的涉台答辩，访华计划被断然拒绝。

于是日本商界灵机一动，派了一支 30 人的小规模考察团悄悄抵达上海。、

日本经济界的大型访华团有半个世纪的稳定传统，自 1975 年以来，几乎每年都由经团联、商工会议所和日中经济协会三大团体牵头，组成规模在两三百人的经济代表团访华。

这次 200 人被挡在门外，是50 多年来首次，算是真把日本商界给打疼了。

随行名单里丰田、本田、三菱、日立这些日企高管全到了，结果连高层会面的门都没摸着。

外交部发言人林剑回应这话说得挺明白，敦促日本执政者拿出实际行动，反思纠错，撤回错误言论，为中日正常交流创造必要条件。

中方态度摆在那里：想来谈可以，但前提得把该办的事办了，高市早苗那边一时也没打算退让，年初 200 人团的遭遇就是一个再清楚不过的信号。

大路走不了，那就只能抄小路，日中经济协会这次派来的 30 人团，规模虽小但专业度拉满，直奔上海和杭州的机器人一线研发现场。

而且听协会的人说，这次只是开头，后面半年还有好几拨类似的小规模交流要跟上。

日中经济协会理事长佐佐木伸彦话也挑得很明，说中国大陆在先进技术领域于短短一年内已有显著进步，如何借鉴大陆的竞争力，已成为日本企业的重要课题。

这话换个说法就是：一年多没来，人家突飞猛进了，现在得赶紧追上去看看到底是怎么回事。

日资企业眼下对局势确实心里没底，野村证券报告指出日本企业在人形机器人研发阶段处于竞争劣势，客户开发周期响应速度慢于中国企业，产品价格也高于中国同类产品。

日本曾经是人形机器人的鼻祖，早稻田大学1972 年搞出了世界上第一个全尺寸人形机器人 WABOT-1，本田 ASIMO 当年也是风头无两。

可到了今天，英伟达智能机器业务负责人穆拉利・戈帕拉克里希纳直接撂下一句话：日本 “已不再是机器人大国”，中美企业正引领人形机器人的开发潮流，日本 “已经落后”。

过去日本靠硬件精密制造称霸，现在赛道切换到 AI 主导了，日本人形机器人的研发进展自然被甩在了后面。

人形机器人最核心的竞争力不在躯体上，在大脑。

中美企业早已转向 “AI 优先”，把一个能理解场景、能自主学习的人形机器人放进工厂和商场里干活，而日本同类产品大多还局限在工厂里拧螺丝。

另一个让日本人坐不住的，是中国的量产速度和价格优势。

优必选去年底第 1000 台 Walker S2 工业人形机器人下线，2026 年产能目标直指万台规模。

2026 年中国的人形机器人产量规模将达到 10 万到 20 万台。这些数字放到日本人眼里是什么概念？

日本企业本来在客户开发周期上就慢中国好几拍，等中国企业把成本打下来、把产能铺开了，日本原本引以为傲的精密零部件供应链也会面临巨大冲击。

这种局势下日本要想摸清底细，就只能 “偷着来” 了。

14 亿人市场的吸引力不仅没有减退，反而因为中国在机器人、人工智能这些尖端领域的高歌猛进而变得更加不可抗拒。

日中经济协会还计划最快今年 7 月向高科技产业发达的合肥等地再派一批人。

日本企业嘴上说着关系紧张、心里七上八下，腿还是诚实地迈向了中国市场，生意人比谁都清楚，市场在哪，机会就在哪。

看着这一幕，让人感叹日本产业界今天的焦虑，归根到底是一条被反复验证的竞争逻辑在起作用。

过去我们总觉得精工细作是制造业的最高标准，但现在拼的是系统能力，是人工智能大模型和机器人本体的深度融合，是规模化量产把成本压到极致。

日本在精密制造上走了半个世纪，可惜在 AI 这场革命上慢了一步，一步慢下来，面对中国这个制造规模和场景数据全面碾压的对手，差距就被拉得越来越大。

说到底，产业竞争从来不是看谁起步早，而是看谁跑对方向，日本这次悄悄来沪 “偷师”，恰恰印证了一件事，在技术赛道上，骄傲是最不值钱的东西。

参考资料：中华网