皮皮虾事件当事顾客称被网暴，搭载顾客的“的哥”已被开除。这件事转了几道弯，现在最难受的不是吃虾的顾客，也不是卖虾的店家，是那个被开除的出租车司机。
先理一下时间线。几个外地游客到了三亚，坐上出租车，司机把他们拉到一家海鲜店。几个人，四只皮皮虾，结账一千零三十五块。游客觉得被宰，发到网上维权。事情闹大，市监局介入调查。然后这两天，司机被出租车公司开除了。理由是他在雨天把游客放在涉事饭店门口，还删了和商家的聊天记录。公司拒绝回应他有没有收感谢费。另一边，发视频的顾客说自己被网暴了，很多人骂他们想吃白食。
你看，这件事到最后，最重的一刀落到了司机头上。而饭店还在被调查，顾客还在被骂，司机已经卷铺盖走人了。
我不想替司机喊冤，因为他到底有没有收钱、是不是故意把人往坑里带，这些还在查。但我在意一件事：为什么最先被处理的，往往是最容易处理的。司机是出租车公司的员工，有合同，有单位，想要追责，一个通报就够了。而那些真正掌握定价权的商家，那些默许甚至鼓励司机拉客返点的利益链条，则需要慢慢查、慢慢等。
这中间就有一种不太舒服的错位。舆论的矛头指向顾客，说是他们想吃白食；公司的处罚落在司机，说他破坏行业形象。整个链条上，最沉默的那个环节，反而最安全。
再说顾客被网暴这件事。他们不是被店家骂，是被网友骂。发个维权视频，底下全是质问：吃的时候怎么不说，吃完了嫌贵，是不是想吃霸王餐。这种逻辑我见过太多次了。一个人只要站出来说自己被坑了，先被审判的不是坑人的那个，是喊冤的那个。这是一件很消耗人的事。你明明觉得自己吃了亏，结果一上网发现自己才是反派。
编辑：洪生鹏 个人观点，仅供参考。