昨天试了一下朋友租的296 GTS，说实话这车声浪听着比开着的时候大，比较特别的是这台法拉利高转时候的声浪微乎其微，低转速代步和Hybrid模式下声浪刚刚介入时候的声音是比较大的

变速箱的换挡没有F8那种铿锵感，从代步角度来看这车越来越完美了，安静、丝滑、从容，但是这和我脑海中和从小从杂志了解到的法拉利MR那种野性和原始越来越不相符了

上一次在入门MR的敞篷版车型能看见发动机舱没记错应该是法拉利430，这次296GTS的弧面玻璃非常漂亮，本来我以为裸露的发动机舱会非常性感，但是下车后你再也不会有V8车型那种想去看一眼红色进气歧管的冲动，因为一眼看进去就会见到铝制的管道和橙色的电线

也许带电的跑车对目标人群来说本就属于一种尝鲜，一种前所未有的体验，因为一台带电的法拉利只是他们跑车拥有清单的五分之一或者十分之一

这台车非常创新并且有想法，我可能还是太固执了