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俄罗斯这支护航舰队,船是最近刚从中国回来的熟面孔,货轮则个个背着制裁记录。 5

俄罗斯这支护航舰队,船是最近刚从中国回来的熟面孔,货轮则个个背着制裁记录。

5月11日,日本防卫省通报,两艘20380型护卫舰“完美”号和“凛冽”号、一艘补给舰、一艘远洋拖船,全程武装护送六艘货轮穿过对马海峡进入东海。日本海自P-1反潜机和白鹰号导弹艇全程伴航,把每艘船的英文名都一一核对了——“MV Maia 1”、“Lady D”、“Lady Mariia”、“Lady R”和“Kapitan Danilkin”。经资料比对,“Lady R”此前因涉嫌从朝鲜运送武器弹药到俄罗斯,被美国、欧盟和韩国三重制裁;另外三艘隶属的航运公司MG-FLOT,2023年就被美国列入制裁名单,今年1月美军在委内瑞拉附近扣押的影子油轮中也包含该公司船只。六艘船条条有案底,俄方干脆不藏了,直接派军舰明牌护送。

制裁名单俄罗斯全认了,但舰队照样大摇大摆从日韩眼皮底下开过去。

更值得琢磨的是,这几艘护卫舰一个月前刚从中国回来。新华社报道,4月15日至19日,“完美”号和“凛冽”号带着补给舰“佩琴加”号,在广东湛江进行了为期5天的友好访问,南部战区海军在码头列队迎送。拖船“斯捷潘诺夫”号则于4月27日至30日随太平洋舰队另一编队,在青岛进行了为期4天的技术停靠。上个月停的是湛江军港,这个月就横穿对马海峡——同一个编队,先访华,再武装护航,航线和时间表像拉链一样严丝合缝。这不是巧合,这是在用实战化行程把中俄海上战略协作从联合演习推到“你访问完我就上任务”的节奏。

俄方之所以搞护航,不是因为太平洋方向有什么特殊威胁,而是在大西洋方向吃了大亏。2025年底到2026年初,法国在北海和地中海接连扣押了两艘俄影子船队油轮,比利时突击队从法军直升机绳降到甲板完成登船,马克龙亲自在社交媒体上公布画面。今年3月,英国政府授权皇家海军在英方水域拦截疑似俄影子船队船只。瑞典海岸警卫队也于今年一季度扣押了涉嫌悬挂假国旗的俄罗斯关联油轮。西边的影子船队正被欧洲国家轮流围猎,俄方如果不反制,整条海上运输线就会被一节一节掐断。于是干脆把战场拉到太平洋方向,在日本海至东海的航道上用军舰公开趟出一条路——你北海扣过我的油轮,我就在大隅海峡亮军舰给你看。

日本在这件事上的反应相当微妙,海自一边让P-1反潜机全程贴着俄舰队拍照发通报,一边悄悄让一艘满载萨哈林原油的油轮靠泊爱媛县菊间港。共同社5月2日报道,一艘装载“萨哈林2号”原油的阿曼籍油轮即将抵达日本——这是在霍尔木兹海峡进入封锁状态后,日本首次恢复从俄罗斯直采原油。塔斯社随后确认,购买方是日本太阳石油公司,油轮已于5月3日抵达四国岛附近水域,上一次从萨哈林采购俄油是2025年6月。这边P-1贴着俄舰拍照发通报,那边油轮悄悄在菊间港卸货——用军舰陪你演戏,用油轮给自己续命。

还有一个极易被镜头忽略的细节。编队里那艘23470型远洋拖船,在俄海军序列里承担的核心功能之一是核潜艇远航伴随保障。如果未来几天内,水面部队驶入东海后拖船执行的实际任务被进一步确认,那这次“护航六艘货轮”的故事,可能只是更大剧本里一个刻意抛出的明线。亚洲其他国家已开始对俄罗斯采取更强硬的姿态,自2024年以来至少发生了十起沿海国家扣船事件。俄罗斯选在此时派出已经在中国港口亮过相的舰艇,横穿日韩两国之间的海峡,就是想告诉整个西方阵营:你能扣我的影子油轮,我就能在东海海域自由进出,你挡不住。


参考文献:
ZAKER(观军):《跟谁做生意?俄太平洋舰队派出访华阵容护航6艘货船通过对马海峡》
Yahoo!ニュース(エキスパート,JSF):《ロシア海軍太平洋艦隊の軍艦が貨物船6隻を護衛しながら南下する異例の行動》
Kyiv Independent(基辅独立报):《Russia may deploy warships to escort shadow fleet, Kremlin aide says》