作为中国最长的沿边国道，G219线既是守护祖国西南边疆的战略通道，也是串联边境风光、带动边民致富的黄金走廊。2026年广西全面提速边境基础设施建设，全年计划完成交通固定资产投资超2800亿元，其中G219广西段全线提级改造是头号民生工程。近日，G219龙州那花至宁明北山公路（凭祥段）设计施工总承包项目中标候选人公示出炉，由广西路建工程集团有限公司与广西交通设计集团有限公司组成的本土联合体位列第一，投标报价约6.84亿元，为这条边境“致富丝路”的早日贯通按下了加速键。

项目横跨崇左市龙州县、凭祥市两地，路线全长58.783公里，整体呈东西走向，顺接已建成的龙州段与宁明段。工程采用双向两车道二级公路标准建设，设计时速40公里，路基宽度8.5米。全线共设桥梁13座总长920.5米，其中包含一座344米的特大桥，以及涵洞175道。值得一提的是，项目因地制宜采用“旧路提升+局部改线+完全利用”的建设方案，其中改建段43.006公里、旧路提升段10.236公里，既节约了土地资源，又最大限度保护了沿线生态环境。

作为G219广西段340公里未开工提级改造工程的8个关键合同段之一，凭祥段的建设具有承上启下的重要意义。项目建成后，将彻底打通G219线在崇左境内的瓶颈路段，显著提升边境公路的通行能力和抗灾能力。届时，不仅将极大改善沿线10余个村屯数万边民的出行条件，更将串联起凭祥红木产业园、平而河口岸及众多边境文旅资源，为边境地区乡村振兴、边贸发展和国防安全筑牢交通根基，助力广西加快建设沿边开放发展新高地。