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实在难以理解,为何部分车企执意走上“锁电”这种自毁长城的弯路? 表面打着规避电

实在难以理解,为何部分车企执意走上“锁电”这种自毁长城的弯路?

表面打着规避电池安全隐患、压缩售后维修成本的旗号,实则是在肆意透支用户信任,无异于杀鸡取卵、自断前路。短期省下了维修开支,长期却输掉品牌口碑,妥妥的自宫行为!

深究根源,这类短视之举,本质是新能源行业内卷白热化下的生存焦虑。如今车企卖一辆新能源车,利润仅寥寥数千元,利润率甚至不足3%,收益率还远不及街边烤红薯。

行业疯狂内卷之下,代价最终落到车主身上。大量车主吐槽实际续航大幅缩水,本就存在的里程焦虑愈发凸显,不少人直言后悔入手新能源车。

倘若这种一味拼价格、压成本,甚至不惜靠锁电牺牲用户权益的内卷风气得不到遏制,受伤的绝不只是个别车企,更会拖累整个国内新能源产业的良性发展。