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实拍启境GT7:猎装轿跑的新玩法,智能化体验拉满,适合年轻人 前阵子去看车展,有

实拍启境GT7:猎装轿跑的新玩法,智能化体验拉满,适合年轻人
前阵子去看车展,有台车还挺抓眼球的,叫启境GT7,是广汽和华为乾崑一起做出来的一款智能猎装轿跑。远远看过去,车身线条跟周围那些车确实不太一样,不靠夸张的造型博关注,但就是有种挺耐看的劲儿。今天就拿这台车聊聊,从外到内,从开到坐,看看它到底有什么实在的东西,又有哪些地方你可能需要掂量一下。

先从外观说起。启境GT7的三围是5050mm×1980mm×1470mm,轴距3000mm。这个尺寸让整台车看起来特别修长,轴长比做到了59.4%,侧面的比例很舒展。车身姿态偏低趴宽体,轮高比51.2%,搭配一个21.5度的猎装倾角,车尾线条从C柱往后顺下去,有那种传统猎装车的优雅感,又不臃肿。宽体的设定除了视觉上更稳,高速跑起来对稳定性也有实际的帮助。前脸用了封闭式格栅,这个在新能源车里很常见,不做赘述。但值得说的是它配的华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯,照明精度和广度确实更好,而且能做一些动态光影交互,比如晚上解锁车门时,它会在地上投射出迎宾光效;夜间行车时,路面引导投影能把导航方向之类的信息打到前方路面上,属于既有仪式感又不鸡肋的功能。