前两天发个段建军跳槽的微博都被夹了，不知道为啥。

相信应该有新势力挖过段总的，在豪华调性这件事，太多所谓的新势力豪华品牌需要这样一个人了。

最后段建军选择成为“吉利人”，应该有李书福对于沃尔沃未来定位的考虑，沃尔沃的转型是一个“又快又慢”的品牌，曾经想靠极星、沃尔沃的几款新能源完成新能源突破，可惜产品力不足以支撑售价，加上定位偏颇，都宣告失败了。

直到最近XC70才好一些些，但是在尺寸、智能化体验上，应该还有很大进步空间，很多故事可讲。

很多人没留意的是，沃尔沃的基本盘还是燃油车，但是燃油车的故事、技术已经毫无亮点了，也不可能接近BBA（尽管他们的日子也不好过），现在要做的是，趁着几大传统豪华品牌还没All in新能源，也缺乏爆款的当下，沃尔沃以来大吉利体系抢占空间，毕竟极氪、路特斯、领克那边还是有很多好东西的。

这时候，相比起和瑞典人的跨国办公，一个外资经历拉满的中国人，又懂豪华的人，肯定是李书福的首选。而段总可能也是考虑传统豪华会是自己职业生涯尾巴阶段，一个更容易上手、更易软着陆的地方。算是互相吸引吧。

沃尔沃汽场全开大V聊车