最近京沪高铁涨价，网上吐槽的人特别多。大家觉得很不理解，毕竟这条高铁特别能赚钱，一天就能赚三千六百多万，盈利一直很好。

但很多人没考虑到，全国大部分高铁其实都是亏损的，尤其是中西部、偏远地区的线路，运营维护成本很高。国家就是用京沪高铁赚的钱，去补贴这些亏钱的线路。

京沪沿线城市经济好、老百姓收入高，承受得起涨价。多出来的收益，用来让欠发达地区也能通上高铁，这其实就是交通上的先富带后富。国家这么做，就是为了区域均衡发展，实现长远布局。