但我保持冷静的原因也在这：
爆发力证明过了，现在要看耐力。一两款车打天下是尖刀连，但要稳住前五、冲前三，必须要有能覆盖不同价位、不同车型的覆盖。产能地狱、渠道深度、售后体系，这些不是靠一款神车能同时解决的。
来得太快，有些债迟早要还。数据跑在了组织能力和技术沉淀前面，一旦出现大规模品控或智驾问题，反噬速度会比传统车企快十倍。但我相信雷总可以搞的定
但我保持冷静的原因也在这：
爆发力证明过了，现在要看耐力。一两款车打天下是尖刀连，但要稳住前五、冲前三，必须要有能覆盖不同价位、不同车型的覆盖。产能地狱、渠道深度、售后体系，这些不是靠一款神车能同时解决的。
来得太快，有些债迟早要还。数据跑在了组织能力和技术沉淀前面，一旦出现大规模品控或智驾问题，反噬速度会比传统车企快十倍。但我相信雷总可以搞的定
