很多人一直困在闪充的具体使用场景里，属实是鼠目寸光，一叶障目

闪充真正厉害的点在于它改变了使用电车的方式

闪充可以让用户完全不需要学习电车的使用方法和场景，只需要像用油车那样用闪充车就可以了

电车用户花了好几年，学会了开电车的时候先规划路线以保证不趴窝，出多远的门留多少的电，上高速反复确认电桩占用率，为了适应充电时间，不得不用吃饭购物大小号抽烟刷手机甚至睡觉等等各种方式

闪充来了，闪充告诉你这一切都不需要

你完全不用怕有急事出门的时候电量不足，想充就充，想走就走。充电时间甚至不能足够让你看完一篇有质量的知乎文章！

而且一个桩两把枪，只有一个能闪充，另一个是普通快充，给你留足了情绪价值。不过闪充车主的情绪价值应该不太多，因为他充完就走，看不见别人。反而是不得不在普通桩上充最少半个小时乃至一两个小时的旧时代电车车主可就大破防了

我就问你受得了不？身边的闪充车走了一个又一个，你看着自己的车，甚至价格还比闪充车高不少，你忍得住吗？不患寡而患不均啊朋友们！以前大家都慢，别人稍微快点也能忍，而且充电速度跟车的价位线性相关

但是比亚迪直接把闪充搞到十万出头就有，你没法骗自己了啊，凭什么我花了更多钱得到的是落后的体验？

说白了只要他换的起，他一定会换的，逻辑很简单，凭什么我花了更多钱，买到落后的东西，他充电还免费？

忘了说了，闪充车哪怕不在闪充桩上，充电速度也比友商快。比亚迪的老手艺了，抢电这块是真正的一打十