人字桥。
这是中国最悲壮的铁路，全长只有67米，却牺牲了800多名中国劳工，距今已有100多年，却还在正常运行。它就是用中国劳工的血肉之躯堆积而成的世界奇迹：滇越铁路"人字桥"。
建于1907年，是由法国工程师保罗波登设计，被收录进《世界名桥史》，还被列为全国重点文物保护单位。全桥重达180余吨的钢制构件全部在法国定制，漂洋过海，跨越千山万水运到这里来组装，是国内极少数还在运行的米轨铁路之一。当时设计使用寿命为90年，如今100多年了，铁路依然在正常使用，不得不佩服当年的工程质量。
但令人痛心的是，因为这里地势险要，施工难度大，在建造过程中死亡了800多名中国劳工，这个数字至今看来都让人震惊。这百年间，这座桥经历了抗日战争，见证了对越自卫反击战，促进了云南工业的发展，同时也承载了我国的荣辱和沧桑。
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