本田中国4月销量腰斩本田4月销量暴跌48.3%，本质是传统合资模式在电动化浪潮下的系统性崩溃。核心问题不是产品不行，而是决策太慢：燃油车时代“省油耐用”的优势被国产混动碾压，纯电车型仍是“油改电”思路，开发周期比自主品牌慢一倍。更关键的是，日方死守50：50股比、拒绝放权，导致产品定义与市场需求脱节。本田不是个例，而是日系车在华份额从23%跌至不足10%的缩影。警示很明确：技术路线保守、决策链条冗长，在新赛道上只有被淘汰。大v聊车
本田中国4月销量腰斩本田4月销量暴跌48.3%，本质是传统合资模式在电动化浪潮下的系统性崩溃。核心问题不是产品不行，而是决策太慢：燃油车时代“省油耐用”的优势被国产混动碾压，纯电车型仍是“油改电”思路，开发周期比自主品牌慢一倍。更关键的是，日方死守50：50股比、拒绝放权，导致产品定义与市场需求脱节。本田不是个例，而是日系车在华份额从23%跌至不足10%的缩影。警示很明确：技术路线保守、决策链条冗长，在新赛道上只有被淘汰。大v聊车