48.3%暴跌！本田中国4月销量腰斩 日系三强差距持续拉大

5月11日，本田中国公布2026年4月在华终端销量：22,595辆，同比暴跌48.3%，近乎“腰斩”；1-4月累计145,065辆，同比下滑28%，颓势难掩。

曾几何时，本田凭借雅阁、CR-V等爆款车型稳居合资第一梯队，2020年在华销量更是高达162.7万辆，风光无两。但今时不同往日，电动化浪潮下，本田转型节奏明显滞后，燃油车基本盘持续萎缩，叠加自主品牌强势崛起、合资竞品挤压，市场份额不断被蚕食。

细分来看，广汽本田下滑尤为剧烈，4月仅售5,100辆，同比大跌72.42%，环比3月更是暴跌超80%，全品牌销量不及巅峰时期单一车型月销。为应对危机，本田已启动产能收缩，广汽本田黄埔工厂预计6月停产，东风本田武汉工厂计划2027年关停，燃油车产能大幅削减。

从巅峰年销160万+到如今月销仅2万+，本田在华的“自由落体”，既是自身战略失误的结果，也折射出合资品牌在智能电动时代的集体困境。未来，本田能否加速电动化转型、挽回市场颓势？