上一次派来的高层刚在北京碰了一鼻子灰，日本这边转头又要派人来中国了。5月10号新加坡那边的媒体先爆出来消息，说日本一个专门搞对华经贸合作的团体，下周就要组团来中国考察，而且以后还打算多搞几次这种小规模的交流。

这事说起来也挺有意思的，就在不到十天前，日本自民党里排前四的实权人物西村康稔，偷偷摸摸绕了个弯跑到北京来。他本来是去哈萨克斯坦出差，回程的时候特意拐到北京待了一天一夜。

日本媒体提前把这事吹得天花乱坠，说是什么"破冰之旅"，觉得以他的身份，怎么也能见到中国这边的几个官员。结果呢，整整三十个小时，别说部级干部了，连个司局级的都没见着。

他在北京的行程简单得可怜，就去看了几家搞自动驾驶和机器人的科技公司，跟几个在华日企的老总坐下来聊了聊生意，然后灰溜溜地坐飞机回去了。

这事在日本国内引起了不小的震动，很多人都觉得丢了面子。可日本政府那边好像没怎么往心里去，既没道歉也没反思，转头就去越南和澳大利亚访问，继续到处拉帮结派，说要搞什么"自由开放印太"战略。

这边在外面喊着要遏制中国，那边又急着派人来中国谈生意，这种两头跑的操作，看得人有点哭笑不得。

其实日本经济界早就坐不住了。过去几十年，日本三大经济团体每年都会组织一两百人的大型代表团访华，以前都能直接见到中国的总理或者副总理。

2024年来了210个人，见了我们总理；2025年来了230个人，见了何立峰副总理。可今年1月份，原本计划好的百人大型访华团直接黄了。

原因大家都清楚，就是去年11月日本首相高市早苗在国会说的那番话，说什么"台湾有事就是日本的存亡危机"，公然干涉中国内政，把中日关系的政治基础给破坏了。

从那以后，中日之间的高层经贸交流几乎全断了。很多在华日企都抱怨，现在连跟中国地方政府沟通都变得特别困难。以前有什么问题，打个电话或者开个会就能解决，现在根本找不到人对接。企业心里着急啊，中国市场对他们来说太重要了，丢不得。

没办法，大团来不了，他们就想了个笨办法，搞"小规模、高频次"的交流。这次要来的30个人，主要是去上海和杭州，看看中国的机器人产业发展得怎么样。

而且他们还计划，以后每两个月就来一次，7月份还要去安徽合肥，考察人工智能和半导体产业。说白了，就是怕跟中国这边彻底断了联系，先派小股部队过来探探路，维持住基本的沟通渠道。
说起来也挺矛盾的，政治上闹得这么僵，经济上却还离不开彼此。

今年第一季度的数据刚出来，中日双边贸易额居然逆势增长了17.8%，达到了851.9亿美元。日本那边对华出口的半导体、非铁金属这些工业原料，涨得特别厉害，非铁金属一下子涨了56.5%，基础原料品也涨了57.8%。

反过来，中国出口到日本的电动汽车、锂电池这些"新三样"，增长也很猛，电动汽车出口直接翻了快一倍。

中国日本商会今年2月份做了个调查，结果显示，虽然地缘政治这么紧张，还是有59%的在华日企打算今年增加或者维持在华的投资水平，比上次调查还多了3个百分点。

丰田、日产这些大汽车公司，不仅没撤资，反而还在加大投入。丰田在上海投了146亿建雷克萨斯纯电项目，还把中国专属车型的开发决策权从日本总部移到了中国本土团队。

这些企业心里都明白，数万家日企在中国雇佣了超过一百万员工，很多核心产业都离不开中国的供应链和市场。真要是彻底脱钩，吃亏的还是他们自己。

日本政府喊了半天要分散供应链，要把工厂搬到东南亚去，可企业用真金白银投了票，还是觉得中国市场最靠谱。

不过话说回来，这种经贸交流虽然能让两国关系不至于彻底破裂，但也解决不了根本问题。就像专家说的，这些小规模的经贸往来，只能防止中日关系进一步恶化，却化解不了两国之间的深层矛盾。

毕竟问题的根源不在经济，而在政治。只要日本政府还在台湾问题上踩红线，还在美化侵略历史，还在跟着美国到处搞小圈子，中日关系就很难真正好起来。

这次日本派来的经贸考察团，估计也只能跟中国的企业界人士见见面，谈谈具体的合作项目。想要见到中国的官方高层，恐怕还是没那么容易。

毕竟，想要别人尊重你，你得先学会尊重别人。一边砸别人的锅，一边还想在别人家里吃饭，天底下哪有这么好的事。