再看看这底盘配置，前双叉臂加后H臂多连杆悬架，全系标配闭式双腔空气悬架和连续阻尼可调减震器，而且还是由参与过迈凯伦、阿斯顿·马丁调校的国际团队操刀。麋鹿测试和弯道性能直接对标百万级豪车，这实力简直逆天。
还有首发的华为乾崑赤兔平台与XMC数字底盘引擎，实现六域融合控制，响应又快又精准。启境这是要在汽车界大放异彩啊！