一个旧闻，香港新加坡那边，埃克森美孚在卖加油站业务，名义上说是战略收缩，长期会不会有盈利上恶化的考量呢？

说回比亚迪，目前主要经济体2035年碳中和是大势所趋，新能源车替代燃油车在持续深化，纯电车型的使用痛点会逐渐被车企挨个解决掉。

比亚迪今年目标是2万座，未来三年可能是4万座以上甚至更多，它在干什么呢？它在布设新能源汽车时代的基础设施网络，在建立自己的生态，它的目标就是人类新能源时代全套基础设施能够闭环的供应商，闪充站就是未来替代加油站的，这个结论是明确的。

昨天有一个新闻，贴到这里，比亚迪已经在借助神州租车覆盖全国300多座城市，超过6500个网点，通过使用场景频繁的租车业务，逐渐培养大家的用车习惯了。

阳谋无解。