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国内皮卡市场的“大鲶鱼”终于要来了,长城皮卡一家独大的好日子也快到头了。 国内轿

国内皮卡市场的“大鲶鱼”终于要来了,长城皮卡一家独大的好日子也快到头了。
国内轿车和SUV市场可谓“百花齐放、百家争鸣”,但皮卡市场却是实打实的长城汽车一家独大。长城皮卡稳居绝对龙头,市占率超30%;江淮、上汽大通、江铃位列第二梯队,现在吉利雷达、比亚迪等新能源品牌也在加速入局。
长城皮卡作为龙头,连续28年国内销量第一,今年一季度6.28万辆(市占超30%),主力车型长城炮单月连续5年破万。这实力杠杠的,但是也有些许遗憾,就是国内新能源车发展如火如荼,但是皮卡却还是油车为主,明显跟不上新能源化的步伐。而且,皮卡市场也明显竞争不充分,长城皮卡一家市占率就在30%以上。
现在,在澳大利亚杀疯了吧BYD鲨鱼皮卡就要国内上市了,跟方程豹豹5同源的DMO平台,1.5T+双电机,综合功率超430马力,纯电跑100km,综合续航840km。这实力,尤其是具备新能源优势,会不会从长城嘴里撕下一大块肉呢?
市场要充分竞争,就不能有一家具备压倒性优势,否则市场进化会显著变缓。BYD鲨鱼皮卡的入市,一定会对皮卡市场会产生很强的“鲶鱼效应”,喜欢皮卡的车主有福了。