秦园东路两湖隧道短期内难以恢复正常通车。
秦园东路两湖隧道打围已有五六年，期间经历了长达两年多的停工，这对整个工期影响巨大。目前，秦园东路两湖隧道工地即便到了晚上也是灯火通明，混凝土结构下方正在进行混凝土浇筑作业。据中铁十四局工地保安透露，当下盾构机正从博物馆朝着秦园东路方向掘进。这台直径15米的盾构机，每天以2米的速度向前推进。盾构机从省博物馆竖井进入，由黄鹂路东段向秦园东路掘进。尽管直线距离不算长，但考虑到设备的组装、调试、接收以及后续的隧道内部结构施工，所需时间依然不少。如今，盾构机已掘进至黄鹂路东段。
所以，早期设定的2026年下半年通车目标大概率无法达成。盾构机需下穿8号线地铁、4号线地铁以及沙湖排污渠，之后要在沙湖公园A区大门北侧竖井吊装出来。目前，沙湖公园A区大门北侧正在建设竖井，该标段由中铁十一局负责。由于是沙土地层，防止塌方尤为重要。金沙泊岸小区门前的秦园东路是两湖隧道明挖段，现已开始进行路基和路边侧墙体的混凝土浇筑。两湖隧道采用双层盾构隧道设计。结合盾构隧道施工标准和城市道路设计惯例，秦园东路出口坡度预计在2%–3%之间，但暂无官方公开数据确认具体数值。
工地保安在聊天时表示，两湖隧道通车“估计要到2028年”，这比不少人盲目乐观猜测的“2026年通车”更为靠谱。这个时间点更充分考量了剩余工程量、技术难度以及前期停工带来的影响。所以，秦园东路周边的居民出行还需耐心等待，着急也无济于事！