武汉的吴女士在天河机场借了个充电宝，充了1小时，规规矩矩插回卡槽。结果几天后一查账单，149元！

吴女士看到手机屏幕上的扣费通知时，感觉脑袋发晕。吴女士立刻拨通了小电科技的客服电话。小电科技客服的声音很客气，给出的退款条件却极其苛刻：要求吴女士要么买票回天河机场找那台机器，指认到底还进了哪一个具体的卡口，要么拿出当时扫码租借的二维码截图。

吴女士人在武汉市区，为了149元特意跑一趟机场，单趟油钱都不够。当时急着赶飞机，谁会特意保存二维码截图。小电科技客服这几项要求直接把吴女士逼进绝境。

吴女士心里清楚，在小电科技的系统里只要多待一秒，哪怕充电宝还在卡槽里，计费就不会停止。吴女士不甘心，继续跟客服交涉，客服干脆回应需要等待指纹验证。整个退款流成异常艰难，这笔149元到底能不能要回来，吴女士至今还在等待小电科技的高级专员回复。

吴女士遇到的问题，并不是个别机器的硬件老化故障。追查小电科技这些操作的源头，得回到2017年的资本乱局。2016年，唐永波离开阿里，在杭州创办了小电科技。

2017年整个移动充电市场变得极其疯狂。短短四十天内，行业里连续发生十一笔融资，三十五家投资机构进场，投入超过三十亿元的资金。

2017年4月，蔡光渊在上海成立了怪兽充电，蔡光渊招募的核心团队成员全都有百度、阿里这些大型互联网企业的工作背景。各个企业为了抢占地盘，拼命向各大商场、餐厅以及机场投放机器。

经过两年的激烈竞争，乐电、小宝充电、泡泡充电等几十家企业接连停止运营，美团亲自运营的充电宝项目也仅仅维持了两个月就宣告结束。

到了2019年，市场上活下来的只剩下小电科技、来电、街电和怪兽充电。这四家企业拿下了百分之九十六点三的市场份额。

表面看来大局已定，背后的账目却极其严峻。小电科技在2020年一年的进场费猛增到了三亿零二百万元，分给商家的钱高达七亿一千万元。面对高昂的运营成本，小电科技和怪兽充电必须找到增加收入的途径。

早期的每小时一元收费迅速被废除，价格涨到三元、四元，在重点机场和景区甚至定到了八元。涨价幅度过大，消费者的抗议声不断。

2021年6月，市场监管总局价监竞争局联合反垄断局、网络交易监督管理司直接出手，专门召开行政指导会，把小电科技、怪兽充电、街电等企业叫去开会，要求企业必须规范价格行为，不能随意标价。

大幅度直接涨价的路径被监管机构制止后，这些企业就开始在计费结算系统里进行违规操作。这也就是吴女士经历的真实状况。

只要消费者插回充电宝时系统出现迟钝，后台就认定消费者没还，计费程序一直运行到封顶的149元。很多消费者为了149元打十几通电话，给出的解决方按极其繁琐，最后消费者往往被繁琐的自证程序拖延到放弃。消费者选择放弃，这笔钱就成了企业的利润。

法国思想家卢梭曾言：“滥用权利的必然结果，就是失去权利。”小电科技和怪兽充电滥用后台计费系统的结算权利，不仅失去了消费者的信任，也在资本市场付出了代价。

2021年4月1日，怪兽充电在纳斯达克挂牌上市，定价八点五美元一股，想要拿下共享充电第一股的名号。挂牌当天怪兽充电的股价直接跌破发行价。

几年里，怪兽充电的市值惨烈缩水，减少了百分之八十五以上。到了2025年初，怪兽充电只能选择私有化的方式从美股退市，上百亿元的市值彻底损失。小电科技在2020年6月曾与浙商证券签署辅导协议，打算冲击创业版，结果同样以失败告终，根本没有走到股票挂牌那一步。

资本市场的溃败伴随着企业内部的经营混乱。2024年，多地的代理商联合把怪兽充电告上法庭，代理商花几百万元买下怪兽充电的设备，后续却面临设备未能完成铺设、机器大面积掉线的严重问题。

而小电科技这边，消费者在黑猫投诉平台上的投诉量已经超过五万四千件，整个共享充电宝行业的投诉累积超过十万条。这些大量的投诉记录里，充斥着系统故障不认账、归还后仍在计费的真实记录。

吴女士还在对着手机里小电科技的订单界面发愁。吴女士坚决不付款，小电科技的系统就一直在发催款提示。吴女士准备把小电科技投诉到市消费者协会。

在这场耗时耗力的纠纷中，吴女士下定决心，哪怕花再多的精力，也不能让这种依靠系统漏洞敛财的行为得逞。吴女士的维权并没有结束，十万多名受害消费者的维权路也还在继续。