。反观国内展台，扎堆的“平替”豪车与千篇一律的大六座SUV，更像是一场内卷的“展销会”。

更令人遗憾的是，商业气息盖过了行业交流的初心。媒体日下午便开放销售进场，直播卖车、引导留资成了主流，发布会沦为带货现场，专业探讨让位于流量变现。展区内外烟味弥漫、人流拥挤嘈杂，观展体验大打折扣，难寻国际车展该有的秩序与格调。规模再大，若缺了开放的视野、原创的敬畏与专业的坚守，终究只是一场热闹的“汽车庙会”，而非真正的行业盛宴。