隶属于俄军“东部”部队集群责任区的米-28NM“夜猎手”武装直升机执行战斗出击任务，使用X-39（“产品305”）轻型多用途制导导弹攻击乌军防空系统。

卡玛兹（KAMAZ）公司宣布推出一款新型装甲运兵车，其试验生产批次将于2027年投产，而相关测试工作则已定于今年（2026年）展开。
卡玛兹公司总裁谢尔盖·科戈金（Sergey Kogogin）在与俄总统普京会晤时向其透露：“我们目前拥有的装甲运兵车已显陈旧，且并非真正意义上的‘全功能’车型。因此，本公司主动承担起独立研发这款新车的重任。今年，我们将完成该车的样车制造工作并启动测试；随后在明年 [2027年]，我们将正式推出其试验生产批次，”
据此公告推断，这将是一项全新的自主研发项目，旨在取代现役的其他老旧型号装甲运兵车。
值得注意的是，卡玛兹公司并非传统装甲运兵车领域的主要研发与制造商。在俄罗斯，这一角色通常由阿尔扎马斯机械制造厂（Arzamas）承担。卡玛兹公司的主要业务集中于生产货运车辆及各类装甲特种车辆，例如著名的“台风”（Typhoon）系列和“山猫”（Lynx）系列。
因此，卡马兹极有可能推出一款全新的6×6或8×8轮式平台。基于现有的研发经验，这款新车将采用“动员型”设计理念，具备现代化的防雷与防弹防护能力；在武器配置方面，预计将搭载一套遥控作战模块，并可根据需求选配12.7毫米重机枪或30毫米口径火炮。
配图所示为卡玛兹公司早期研制的一款轮式装甲运兵车原型——KAMAZ-432612“勇士”（Warrior）。该车具备防弹与防雷防护能力，搭载了源自BMP-2步兵战车的战斗模块，乘员编制为6人。