有分析称,下一次战争开始,打的最惨的不是以色列,美国,一定是阿联酋。逊尼派内部它不服沙特,闹掰了。对伊朗成为死敌。阿联酋距离伊朗近,海量便宜无人机和近程导弹照样打穿阿联酋铁穹,铁束防御武器。以色列,美国只是把它当挡箭牌,帮不了多大忙,这些武器需要阿联酋自己掏钱买。

1971年11月30日,英国从海湾撤出殖民势力前夕,伊朗军队迅速行动,占领了阿布穆萨岛、大通布岛和小通布岛。这三个岛屿扼守霍尔木兹海峡关键位置,当时阿联酋还没正式成立,扎耶德·本·苏尔坦·阿勒纳哈扬领导下的酋长国联合体刚刚在酝酿中。

伊朗巴列维王朝抓住这个真空期下手,让新生的阿联酋从建国第一天就背上领土损失的包袱。阿联酋外交官员后来反复强调,这些岛屿历史上属于阿拉伯一方,可实际控制权早已落在伊朗手里。

两伊战争时期,伊朗进一步在阿布穆萨岛北部建导弹基地和快艇基地,海湾战争后又扩大了实际管辖范围。

1992年伊朗驱逐岛上部分阿联酋居民,2012年4月11日伊朗总统内贾德亲自登上阿布穆萨岛视察,海合会成员国紧急开会谴责,阿联酋召回驻伊朗大使。

这些年伊朗还在岛上部署新型导弹系统,2025年3月革命卫队公开展示相关设施,目标指向周边基地和船只。

阿联酋领导人看着这些动作,心里清楚和平时期贸易还能掩盖矛盾,一旦冲突升级,三岛问题就会成为直接导火索。

面对伊朗的长期压力,阿联酋选择主动寻找新伙伴。2020年8月13日,以色列、阿联酋和美国发表联合声明,开启正常化进程。

9月15日,阿联酋外交部长阿卜杜拉·本·扎耶德·阿勒纳哈扬与以色列总理本杰明·内塔尼亚胡在白宫草坪上正式签署协议。背景是双方都担忧伊朗核计划和地区影响力扩大,阿联酋此前已与以色列有情报和安全上的非正式接触。

协议签署后,两国贸易额快速增长,2021年达到6亿多美元,开通直航航班,还签了自由贸易协定。阿联酋希望通过这个合作获得先进防空技术支持,比如后来以色列提供的铁束激光系统和情报共享。

可2023年加沙冲突爆发后,形势发生变化,阿联酋公开警告以色列如果吞并约旦河西岸,就可能降级外交关系,甚至禁止以色列防务企业在迪拜航空展参展。

协议带来的军事援助看似及时,却让阿联酋陷入两难,既要靠这些装备应对伊朗威胁,又担心被卷入更深冲突。

与此同时,阿联酋和沙特的关系也越来越微妙。

2021年7月OPEC+会议上,双方因产量配额公开争执。阿联酋想把原油产能从300多万桶提升到500万桶每天,沙特坚持集体减产节奏,不愿看到邻国产能扩张稀释自身主导权。

会议一度取消,油价波动明显,阿联酋以退出相威胁才达成妥协。那次危机后,双方表面维持海合会框架,私下积怨加深。

阿联酋希望更灵活的能源政策,把自己打造成金融和贸易中心,不愿总被沙特牵着走。

2026年4月28日阿联酋正式宣布退出OPEC,结束近60年成员身份,这一步直接冲击了以沙特为核心的产油秩序。沙特前石油顾问Mohammad al-Sabban在社交媒体上说阿联酋一直是“调皮的孩子”,话里透着不满。

这些历史纠葛层层叠加,让阿联酋的处境像走在钢丝上。

1971年的岛屿损失迫使它寻找外部安全保障,2020年的协议带来合作也带来新风险,2021年的配额争端又撕开与沙特的裂痕。

每次危机中,阿联酋领导人都要权衡:继续扩充军购、维持开放形象,还是调整战略减少暴露目标。水资源高度依赖海水淡化厂,港口和机场是经济命脉,一旦受袭,信心崩盘的速度会远超军事损失。