停停停宝子,一辆全尺寸SUV主打操控灵活就算了,居然还敢挑战A0级轿车的转弯线控小鹏GX线控底盘挑战49道弯一把过
首发搭载原生线控底盘的小鹏GX,一口气成功挑战了云南大牯牛山49道弯,啥概念?这是一段5公里的盘山路,有着1000米海拔落差,和连续49道回头弯,最窄的地方两车交会几乎是贴着后视镜在会车,可想而知,这对一台近5米3的全尺寸大型SUV,真算得上地狱级难度了
可谁让小鹏GX线控转向+后轮转向协同,X-VMC AI底盘全域融合得好呢,手拿把掐

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首发搭载原生线控底盘的小鹏GX,一口气成功挑战了云南大牯牛山49道弯,啥概念?这是一段5公里的盘山路,有着1000米海拔落差,和连续49道回头弯,最窄的地方两车交会几乎是贴着后视镜在会车,可想而知,这对一台近5米3的全尺寸大型SUV,真算得上地狱级难度了
可谁让小鹏GX线控转向+后轮转向协同,X-VMC AI底盘全域融合得好呢,手拿把掐
