小鹏GX线控底盘挑战49道弯一把过我一直觉得，大尺寸SUV谈操控有点扯，直到看到小鹏GX在云南大牯牛山那49道弯一把过。5公里盘山路，1000米落差，连续发卡弯，换别的车估计要来回倒好几把。

它厉害在哪？线控转向加后轮转向，方向盘打满只要0.6圈，转弯半径5.4米。双向15°的后轮转向，过那种窄弯时车尾跟着往里收，根本不像开一台5米多长的车。再加上线控液压制动和双腔空悬，X-VMC把转向、刹车、悬架捏在一起调度，弯道里车身稳，不用老修方向。

说白了，这种路况都能从容应付，那日常下地库、窄路掉头、山路会车就更没压力了。底盘越稳，开着越有信心。小鹏GX这回算是把“大车也好开”这事儿给坐实了。