赛力斯登陆H股后股价持续走弱，今日再大跌7%，股价濒临腰斩。目前其H股市值1221亿港元，动态市盈率18.25倍，溢价率-30.82%。

港股看重估值对比，恒生科技龙头腾讯、小米市盈率仅17倍，赛力斯估值并不占优。一众港股造车新势力中，蔚来、小鹏仍亏损，零跑市盈率108倍、比亚迪30倍、理想120倍，参考价值有限。

市场普遍认为，赛力斯暴跌核心是过度依赖华为、利润大幅分流，而这也是其此前上涨的核心逻辑。自港股上市后，赛力斯A股同步持续下行，两地股价双双承压，港股上市反而成为了行情拐点。