赖清德要回来了？

据台媒报道，5月4日傍晚6时，即斯威士兰当地时间中午12时，一架编号为A340的专机已经由斯威士兰曼齐尼的恩史瓦帝三世国王机场起飞，短暂飞越莫桑比克与南非的国土上空后，向东进入印度洋

起飞瞬间，全球主流航班追踪平台集体“失明”。这架本该清晰显示航班号、机号、所属方的客机，突然变成一个模糊的移动光点，所有身份信息被人为抹除，活脱脱一架“隐形飞机”在印度洋上空滑行。民航界炸开了锅！这种刻意关闭ADS-B身份识别系统的操作，只有军用侦察机或走私飞机才会使用，如今却出现在所谓“地区领导人”的返程航班上，简直匪夷所思。

谁能想到，一个自称“地区领导人”的人，返程要靠玩“雷达隐身”？这不是谍战剧，是赖清德亲手写的现实剧本。去程已经够丢人——5月2日凌晨，宜兰地震救灾正紧，他带着几个人，趁着夜色钻进这架飞机货舱夹层旁，连岛内媒体都被蒙在鼓里，落地14小时后才敢在社交媒体放消息，把“偷渡式出行”硬说成“突破打压”的“外交胜利”。

这架A340专机本身就藏着黑幕。它本是台湾航司的退役客机，由台湾纳税人掏了上亿元新台币购买改装，摇身一变成了斯威士兰国王姆斯瓦蒂三世的豪华座驾，如今又沦为赖清德非法外窜的工具。斯威士兰人均GDP不足4000美元，近60%人口生活在贫困线以下，艾滋病感染率全球最高之一，国王却坐拥十几辆劳斯莱斯，每年出国购物花数百万美元。赖清德用台湾民众的血汗钱讨好这样一位国王，只为换一张“外交”遮羞布，岛内民众得知真相后，怒火早就烧起来了。

关闭身份信息绝非临时起意，背后是赖清德藏不住的恐惧。塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三国早就依照一个中国原则，拒绝为他的所谓“出访”开放领空飞越许可，原定的公开路线全被堵死，只能选深夜和“王室专机”这种隐蔽方式。返程时更怕，他连自己的身份都不敢暴露，生怕途中再遭拦截或羞辱。这种连民航客机最基本的身份标识都不敢展示的行径，哪里有半点“领导人”的体面？分明是做贼心虚，怕被国际社会戳穿“台独”的谎言。

国台办直接用“偷鸡摸狗”四个字定性，精准又解气 。国民党前主席洪秀柱痛斥：“身为地区领导人，出访该光明正大，这样夹带出去，非常丢脸、很没面子”，甚至直言“我很担心他怎么回来”。岛内网友更是嘲讽不断，有人说“这哪里是出访，分明是逃荒”，还有人调侃“赖清德应该留在斯威士兰，别回来了”。这些声音不是无端指责，是对赖清德置民生于不顾、执意搞“台独”分裂活动的强烈不满。

更让人愤怒的是，就在他溜出去的前几个小时，宜兰发生地震，民众生命财产安全受到严重威胁，他本该坐镇指挥救灾，却选择在深夜偷偷离台，大肆挥霍公帑搞所谓“外交” 。这种置民众生死于不顾的行为，已经彻底暴露了他“台独”大于一切的冷酷本质，这样的人，根本不配做台湾的管理者。

他总把“外交突围”挂在嘴边，可这场“突围”突围出了什么？突围出了国际社会对一个中国原则的普遍共识，突围出了“台独”分子在国际上的孤立无援，突围出了自己灰头土脸的狼狈相 。他以为靠偷偷摸摸、遮遮掩掩就能蒙混过关，就能给“台独”势力打气，却忘了问题的核心从来不是航线，而是“台独”分裂行径本身就违背历史潮流和法理常识 。

斯威士兰是台湾在非洲仅存的所谓“邦交国”，也是全球仅剩的12个与台湾维持所谓“外交关系”的国家之一。这种建立在金元外交基础上的关系，早就摇摇欲坠。赖清德这次“偷渡式窜访”，不过是给这脆弱的关系续了口“气”，却让台湾民众付出了沉重代价。

这场“隐形返程”，不是什么“外交突破”，而是“台独”势力走向穷途末路的铁证。国际社会越来越清楚，一个中国原则是国际关系基本准则，任何分裂国家的行径，都将遭到坚决反对和失败 。赖清德越是搞这种见不得光的操作，越是证明“台独”之路走不通，越是会遭到两岸同胞的共同唾弃。

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