韩国这次是真的没辙了，被逼得走投无路，放着近在咫尺的霍尔木兹海峡不走，偏偏派油轮绕远路，冒着风险闯红海运油，每一步都走得心惊胆战，背后全是说不出的无奈。
 
韩国政府最新通报显示，又一艘韩国籍油轮，在沙特阿拉伯延布港装满原油后，马不停蹄地沿着红海航道往本国返航。
 
这已经是霍尔木兹海峡通行受阻以来，韩国油轮第二次选择这条替代路线运油，全程戒备森严，不敢有丝毫疏忽，就怕出一点纰漏。
 
韩国海洋水产部3号也第一时间传来消息，确认这艘油轮当天已经安全驶离红海，全程没有出现任何意外。
 
为了保障船只和船员的安全，该部门全程开启24小时实时监控模式，随时给油轮推送航行安全提示，还一直和船上人员、运营方保持实时沟通，半点不敢松懈。
 
其实早在4月17号，韩国就已经大胆尝试过这条红海路线，当时第一艘韩国油轮也是从延布港装货，最终安全驶离红海，算是给后续运油打了个“定心针”。
 
估计很多人都满脸疑惑，好好的近路不走，为啥非要舍近求远、冒着风险闯红海？
 
说出来全是辛酸，韩国就是个典型的“能源依赖户”，国内所需能源几乎全靠进口，其中七成的原油都来自中东地区，更关键的是，这七成原油里，95%以上都得靠霍尔木兹海峡运输，这条海峡就是韩国的“能源生命线”。
 
可自从2月底美国和以色列对伊朗采取军事行动后，霍尔木兹海峡就彻底乱了，根本没法正常通航，相当于直接掐断了韩国的能源供给。
 
可能很多人不知道，之前韩国还特意警告过本国船只，尽量避开红海水域，因为那里有胡塞武装频繁袭击西方船只，安全风险极高。
 
可现在霍尔木兹海峡走不通，韩国被逼得别无选择，4月份只能咬牙批准油轮改道红海，除此之外，韩国在4月份还专门派出特使，奔赴中东和中亚地区，四处奔走求助，就为了找到能绕开霍尔木兹海峡的原油运输替代渠道。
 
说实话，韩国这波操作，根本不是主动选择，纯属被逼无奈，一边是走不通的霍尔木兹海峡，断了能源活路；一边是有安全隐患的红海，步步惊心，怎么选都是两难。
 
韩国后续能不能一直安全运油，全看中东局势能不能缓和，不然只能一直这样提心吊胆地绕远路、冒风险。

信息来源：央视新闻《绕开霍尔木兹海峡 韩国油轮再经红海运油》2026-05-04