5月2日，伊朗伊斯兰议会副议长阿里·尼克扎德来到霍尔木兹甘省视察，站在霍尔木兹海峡沿岸，他放出了最狠的话，明确表示霍尔木兹海峡“回不去了”，伊朗绝对不会从这条战略水道后退一步，谁来都得按伊朗的规矩办事。

尼克扎德站在海风里，对着当地居民和驻军发表讲话，他首先赞扬了这些人在守护霍尔木兹海峡中的关键作用，说正是他们的坚守，让伊朗在这条全球能源命脉上拥有了绝对话语权。

他语气坚定，没有丝毫妥协的意思，反复强调伊朗对霍尔木兹海峡的管控决心，称这条海峡再也不会回到过去那种不受伊朗完全掌控的状态。

最引人关注的是，尼克扎德透露伊朗议会正在起草一项“霍尔木兹海峡管理法”，这份法案包含12个要点，一旦通过就将成为伊朗管理这条海峡的法律依据。法案里有几条核心内容，每一条都带着强硬的姿态，完全没有给对手留任何余地。

其中最明确的一条，就是以色列船只将被永久禁止通行霍尔木兹海峡，这个禁令没有任何期限，没有任何例外，是“永远”的禁令。尼克扎德说，以色列作为伊朗的死敌，根本没有资格使用这条对伊朗国家安全至关重要的水道，这个决定不会有任何改变。

对于那些被伊朗认定为“敌对国家”的船只，情况也好不到哪里去。尼克扎德表示，这些国家的船只如果想通过霍尔木兹海峡，必须先支付“战争赔偿金”，这是获得通行许可的前提条件。

外界普遍认为，这里的“敌对国家”主要指的是美国，以及那些参与制裁伊朗的西方国家。有消息称，这笔赔偿金的数额可能高达单次150万至200万美元，对频繁通过的油轮来说，这将是一笔巨大的开支。

至于其他国家的船只，也不是想过就能过，必须先获得伊朗方面的正式授权，按照伊朗制定的规则和程序来办理通行手续，接受伊朗的监管和检查。

这意味着，霍尔木兹海峡这条传统上的国际航道，今后将完全按照伊朗的意志来管理，伊朗的海事当局将成为这里唯一的管理者。

霍尔木兹海峡的重要性怎么强调都不为过，它是波斯湾通往印度洋的唯一出口，全球大约三分之一的海运原油贸易都要依赖这条海峡，平均每5分钟就有一艘油轮驶过，被称为世界的“石油阀门”和西方国家的“海上生命线”。

沙特、科威特、伊拉克、阿联酋等海湾国家的石油出口，几乎全部要经过这里，这条海峡的任何风吹草动，都会直接影响全球能源价格和经济稳定。

伊朗选择在这个时候放出这样的狠话，不是一时冲动，而是有备而来。此前，伊朗已经多次表示要加强对霍尔木兹海峡的管控，2026年2月底还曾发生过关闭海峡的事件，3月底伊朗伊斯兰革命卫队更是发表声明，称霍尔木兹海峡已关闭，任何通过该水道的船只都会面临“严厉措施”。这次通过立法的方式来确立管控权，是把之前的临时措施变成了长期制度，性质完全不同。

尼克扎德的讲话，也反映出伊朗国内对加强霍尔木兹海峡管控的共识。伊朗议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹随后也表示，美国如果干涉伊朗的“新管理制度”，将被视为违反停火协议，伊朗会采取相应的反制措施。这说明，伊朗的强硬立场是整个国家的统一态度，不是某个人的个人观点。

不过，伊朗的这一做法，必然会引起国际社会的强烈反应。美国一直把霍尔木兹海峡视为自己的利益范围，之前还推出过所谓的“自由计划”，试图主导海峡的通航管理，伊朗的“霍尔木兹海峡管理法”，显然是和美国的计划针锋相对。以色列更是会强烈反对，毕竟被永久禁止通行，对其能源运输和国际贸易都会造成巨大影响。

对于全球能源市场来说，伊朗的这一举措也带来了新的不确定性。如果法案正式通过，全球石油供应链可能会面临新的挑战，能源价格也可能因此波动。一些依赖海湾石油的国家，不得不重新考虑自己的能源安全策略，寻找替代的运输路线。

伊朗的强硬姿态，也是对长期以来西方制裁的一种回应。多年来，美国等西方国家对伊朗实施了严厉的制裁，试图遏制伊朗的发展，伊朗通过管控霍尔木兹海峡，掌握了一张重要的反制牌。尼克扎德的讲话，就是要告诉那些敌对国家，伊朗有能力、有决心维护自己的利益，不会在压力面前低头。

当然，伊朗的这一做法也存在一定风险。霍尔木兹海峡的通航问题，涉及多个国家的利益，单方面制定规则，可能会引发地区紧张局势升级，甚至导致冲突。如何在维护自身利益和保持地区稳定之间找到平衡，是伊朗需要面对的一个重要问题。

但从尼克扎德的讲话来看，伊朗显然已经做好了应对各种挑战的准备。他强调，霍尔木兹甘省的民众和驻军已经做好了充分准备，有能力应对任何可能的威胁，敌人在这条海峡面前将束手无策。这既是对国内民众的鼓舞，也是对外部势力的警告。